检查气门是否烧蚀，气缸活塞及活塞环是否磨损后，导致发动机起动困难，起动后燃烧不完全，排放中的化合物含量相应增加 当检测气缸压力低时，应逐项查明原因，并予以排除，按技术要求装配和更换零部件，保证发动机起动容易 。
发动机废气大，一般就是发动机有问题其一是气门密封不严或烧灼严重，再就是活塞与活塞环间隙过大，如果是这样，那就只能是大修发动机才能解决，大修发动机烧机油无非就是两方面的原因1气门密封不严 2活塞，活塞环与 。
是由于活塞环，时间长了环口磨损严重导致封气不严，废气大，使得机油从废气管喷出机油 。
废气大有少量机油流出有以下两种原因废气大是发动机四组合缸套，活塞，活塞环，连杆和曲轴瓦磨损过大所致，应及时更换修复废气大这与增压器无关机油从废气管流出是涡轮增压器的轴磨损过大所致，使机油由废气带出 。
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