前中置发动机布置在驾驶员前面的，这种纵置布局的发动机设计都比较靠后，变速箱延伸到发动机舱，整个发动机的重心是落在前轴之后的后中置发动布局则是将发动机布置在驾驶员的后面，发动机位于后车轴与驾驶座位之间法拉利F430；当然，法拉利Dino并非只有246GTDino这一款，还有206GTDino和246GTODino246GTDino的V6发动机的技术来源于塔斯曼杯大奖赛获胜车型，它同时还是法拉利第一款中置发动机的跑车发动机2419升V6汽油机 动力输出194马力7600转；是法拉利品牌推出的超级跑车这款机型全球限量499台，国内非常少见车辆使用的发动机是63升800马力的V12自然吸气发动机，搭配7速湿式双离合变速箱它是石油和电力的混合版本拉法的车身尺寸数据是什么 整车尺寸数据长度为4；作为法拉利F50的替代品，Enzo于2002年制造，采用12缸中置发动机，售价60万美元 这辆跑车于2002年上市，庆祝车厂成立55周年限定生产了399辆 法拉利拉法法拉利代号F70，内部代号F150 是法拉利推出的混合动力超级跑车 车名的；法拉利旗下的顶级hypercar是拉法，这是一款2014年推出的混动hypercar在这款车刚上市的时候，拉法与同期上市的保时捷918和迈凯伦p1并称为三大神车，这三款车都是混合动力的拉法是一款中置发动机的跑车，在车身尺寸方面，拉法；法拉利发动机位置有的是前置，有的是后置，甚至有的是中置，具体和车型有关如法拉利F12是中前置，法拉利458是前中置发动机的布置有多种类型，至于前置中置还是后置，主要应该考虑它的质量轴荷空间利用率类型 。
法拉利sf90是一款混动超跑，属于中置发动机车型Sf90采用39升双涡轮增压v8发动机，780马力，最大扭矩800牛·米这台发动机的最大功率转速为7500转分，最大扭矩转速为6000转分这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金；法拉利sf90搭载了三台电动机，这款车的电动机总功率为162kw法拉利sf90的前轴和后轴都是有电动机的，这款车使用了三元锂电池电动机的马力和发动机的马力相加正好是1000马力，这款车在法拉利的赛道上测试时圈速比大哥拉法；1考虑车的重量比跑车一般需要11的比重所以前面不放发动机2操控，后驱车操控上有优势 3加速快中置发动机是为了将中心后移，且能比前置后驱fr的布局省去驱动轴，减少重量和传动损耗，增加传动效率4；拉法是一款中置发动机的跑车，在车身尺寸方面，拉法的长宽高分别达到了4702毫米，1992毫米，1116毫米，轴距为2650毫米这款车搭载了一台63升v12自然吸气发动机，这款发动机在原厂状态下可以输出800马力和700牛米的最大扭矩 。
发动机的进气口其实在尾部轮拱上方，拉法的发动机是中置后驱的对于法拉利目前的旗舰超跑来说，无论是敞篷版还是硬顶版，买它的条件都是极其苛刻，必须拥有法拉利的V8，V12车型，还必须得有某款限量版，赛道版等等的规定可；拉法是一款中置引擎跑车拉法是旗舰跑车拉法的引擎在机舱后面，后轮轴前面它是法拉利旗下的一款混合动力超级跑车这款车搭载63升v12自然吸气发动机这台发动机有800马力和700牛米的最大扭矩这台发动机可以在9000转；sf90的发动机是中置发动机，这款车是法拉利旗下的中置发动机混动超跑Sf90刚上市不久这辆车的性能很强大是一款插电式混动车这款车有三个电动机和一个39升双涡轮增压v8发动机这款车的发动机有780马力，最大扭矩；法拉利发动机中置超限的有拉法458488等拉法是法拉利旗下的旗舰跑车这款车搭载63升v12自然吸气发动机这款发动机最大功率588kw，最大扭矩700 Nm，最大功率转速9，000 rpm，最大扭矩转速6，750 rpm这台发动机配备；法拉利以前置居多，没有后置引擎机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷因此，机体必须要有足够的强度和刚度机体组主要由气缸体气缸套 。
