#宝马5系#
购入时间：2014年
型号：520LI
目前里程：30000公里
车况：良好
当初为什么购入？排除品牌带来的面子问题，想不想拥有一辆自己的宝马！这是非常肯定的，就算你不喜欢，你也希望有一辆，谁还会嫌弃呢？还有一个吸引点是俗称的防爆胎，因为上一辆BYD思锐（绝大多数人应该都不了解这个车），四个米其林的车轮炸了三个，当时着实心慌 。
一、购入价格及保养方式
买入时正逢新老5系换代时期，加之无赖般砍价策略，所以最终买入价相对算便宜，35万整的裸车价格，装修2万 。送5次保养（不区分大小）以及一些零碎小物品（抱枕、雨伞等） 。保养频次是每一万公里一次或者一年一次 。购入后这个车基本没开，因为受到自身需求以及外牌限行的问题，所以里程很低 。
二、外观及内饰
外观至少在购买的时候还是漂亮的，看起来稳重，也跟个人的喜好有关，我偏向于沉稳的设计，像运动型的前倾设计反倒认为车看起来不扎实，没有气势 。这也是我认为新款5系尤其是尾部，气势感不足，甚至远距离情况下很容易误认为是3系 。
内饰谈不上喜欢，也谈不上不喜欢，客观地说还行 。或许是因为品牌的加持，让你觉得：“嗯，还不错，挺有气势的” 。
槽点就是音响了，只能说凑合了 。其他科技配置，倒车时右后视镜下翻算吗？不算的话，那就没有了 。
三、驾驶感受
有多好吗？非专业人士我也感受不到 。但是！当你再去开其他车系的时候，比如凯迪拉克、奥迪，包括新能源的蔚来，差距就感受出来了 。5系更沉稳，可能与方向盘偏重有关，底盘扎实，这种扎实怎么理解？能想到的词是韧性，在遇到颠簸路面时，车身更稳定 。目前唯一感受不佳的就是车太长了，在小角度转弯会明显需要更耐心 。
内置的三种驾驶感受，经济模式，最近常用，杭州太堵了，油耗极高，目前居然到了13.9每百公里，得亏油价降低了 。
四、还能不能再战5年？
以我的需求以及当前的车况，能，估计10年都可以，但是就怕那个时候再卖出去不值钱了，而且还蛮想体验一下电动车的 。另外，遇上维修，那个时候可能就成本很高了 。
目前二手车商给的价格在26万，要不是公里数太少了，想想看好像还行 。保值是我考虑的因素，但是不是我最主要的考虑因素 。
【宝马5系多少公里报废 宝马5系能开多少年】假如换车的话，不知道有什么建议？
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