外观篇：外形方面，新款速腾前脸采用了全新的扁平化设计，视觉效果上与帕萨特B8类似，中网的镀铬装饰条与日间行车灯融为一体，令前脸看上去非常的具有立体感 。这一代速腾的外观变化还是很明显的，前脸的造型更加扁平化，视觉上与迈腾更为接近 。而两侧的LED大灯与格栅连为一体，整体感也得到了一定的提升 。
在尾部方面，全新一代速腾L同样有着不小的变化 。而全新一代速腾在设计方面有了较大变化，六边形进气格栅与两侧大灯相连，横向拉伸了车头部分的视觉宽度，这让前脸更具张力 。车型尾侧同样设计得较为经典，使用了AB尾灯，看上去较为现代和简洁 。
内饰篇：车里到处都能摸到柔软的用料包围，触感很舒服，中控台上的屏幕清晰度非常的高 。在速腾R-Line车型上，我再一次体验到大众对内饰的重视，也是对这款车型的极大自信 。全新一代速腾内饰采用了大众家族化的设计，中控台偏向于驾驶员一侧，方便操作，顶部是大尺寸的内嵌式中控屏，并且很好的融入到了仪表盘当中 。
空间:在后排空间方面，全新一代速腾后排座椅支持40:60比例放倒拓展，最大容积可以达到1543L，实用性非常不错 。这些消费者通常都是家庭人口多的人，为了一家人出行便利便只能选择空间更可观的汽车 。不过好在前排座椅侧面提供了储物槽，平时可以放些个手机，并且旁边也设有了一个USB接口，用起来还算方便 。
动力篇：速腾的起步很轻松，油门调校属于灵敏的类型，整体调校比较线性，动力很充沛 。最新款的速腾动力方面还是搭载大家熟悉的1.4T和1.5L发动机，其最大马力分别为150马力和150马力 。这是因为它是1.4T涡轮增压发动机的版本，最大马力116匹，峰值扭矩250牛·米，而与之匹配的是7挡双离合变速箱 。
总结：速腾不管是安全，动力还是油耗，都是非常完美的 。
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