说起WEY这个品牌 ， 我相信各位观众是非常熟悉 ， 作为首个中国高端汽车品牌 ， 它的命名方式就可以看出其定位 。2017年是WEY品牌发布首款车型并上市的时间 ， 也是它起步的时间 ， 如今两年时间转瞬即逝 ， 这期间它收获了成绩也得到了批评 ， 现如今的状态也基本稳定 。但是令人意外的地方也在于此 。上市之初的WEY品牌可谓是勇猛无敌 ， VV5和VV7分别占据15万和20万级别的SUV市场 ， 让传祺GS8等本来畅销的车型瞬间跌落谷底 ， 甚至影响到了CR-V等合资品牌20万级SUV的销量 。其中VV5和VV7月销量均破万 ， 这是什么样的成绩？
【wey vv5最低多少钱 weyvv7顶配多少钱】也是在这个时候 ， WEY品牌的热度达到最巅峰 ， 月销过万对于一款需要20万左右的预算的国产SUV而言实在难得 ， 可以说是真正捅破了国产车型的价格天花板 。但这个成绩是在没有对比的情况下 ， 大家值看到WEY品牌这两款SUV出色的性价比 ， 即便售价20万的VV7 ， 在配置上可媲美30万甚至更贵的产品 ， 整车做工和行驶质感也完全不同于以往的国产SUV 。随后吉利宣布领克品牌正式上市 ， 领克01首款SUV的出现将矛头直指WEY VV5和VV7 ， 因为它的定价刚好卡在二者中间 ， 并且以适中的尺寸和丰富配置 ， 最重要的是有沃尔沃做后盾 。
相比VV7 ， 受到冲击最大的还得是VV5 ， 因为严格来说二者属于一个级别 ， 而且价格也比较接近 ， 只是高配领克01与VV7低配比较接近罢了 。这个时候VV5忽然底气不足 ， 或许是因为没有四驱系统 ， 也可能是低功率版本的2.0T发动机没有带来出色加速体验 ， 更是相对偏高的油耗 ， 都让领克01更被认可 。而时间再回到今天 ， 上市两年的VV5在经历一年半之久的低谷期后 ， 以月销2000左右的成绩宣布中期改款并上市 ， 官方给出了12.58-14.78万元的指导价 。相比第一批VV5车型 ， 如今最顶配还不如曾经最低配价格高 ， 不知老车主作何感想？难怪网友说它一手好牌打输了 。
作为中期改款 ， 此次VV5针对外观的升级也很明显 ， 比如车身微整形 ， 而且细节上采用最新的家族设计语言 。比如全新造型的LED大灯组和前雾灯 ， 内部结构经过明显升级 ， 配合蜂窝状造型的大尺寸前格栅 ， 让新车看上去非常大气 。此外新车前唇不再拥有铲型设计 ， 给人感觉更现代化 ， 牺牲的自然是运动感 。而尺寸方面没有什么改动 ， 另外车身颜色也继续以年轻消费者喜欢的口味为主 ， 但是侧面车身给人的视觉效果不同 ， 饱满劲润的车身曲面配合19寸双五辐式轮圈 ， 以及尾部扁平化处理的四出排气 ， VV5变得更成熟了 。
内饰设计也进行了一定升级 ， 尤其是细节配置上的提升 ， 比如圆形出风口和悬浮式中控屏还是大家熟悉的设计 ， 但是中控屏的尺寸升级为12.3英寸 ， 再配合全液晶仪表盘 ， 可保证车内的科技感达到极致 ， 另外LED氛围灯、银色饰条等配置也有效的提升整车质感 。其实和领克01相比 ， VV5缺少的并非配置 ， 而且设计组合上的协调 ， 至今看着挡把区域的按键 ， 总感觉有些出戏 。不过此次新款车型的配置进一步升级 ， 比如带排队功能的ACC自适应巡航、MOD移动监测、MEB低速紧急制动、主动制动和前碰撞预警等等 ， 对于它的价格而言已经是非常丰富 。
动力上则是两款动力 ， 1.5T发动机最大功率171马力 ， 扭矩为287牛·米 ， 而2.0T最大功率为227马力 ， 扭矩则是387牛·米 ， 统一匹配7速湿式双离合变速箱 ， 但遗憾的是四驱系统再次缺失 ， 不知未来是否还会增加 。这两套动力相比老款属于略有提升 ， 只是目前没有动态体验 ， 不知它的驾驶感受是否会再次升级 。但是如今这个级别不仅是领克01和02是它的对手 ， 还有的星途LX和TX ， 它们都将成为竞争对手 ， 而如今VV5还能否保证自己的实力傲视同级呢？起码销量上是难以抗衡 ， 此次价格下调也让它产品力明显不足 ， 再加上合资品牌也纷纷放低身价 。
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