BBA(奔驰、宝马、奥迪)中国豪华品牌的三驾马车,也是中国唯有的一线豪华品牌 。宝马和奥迪在中型SUV级别首先进行了改款升级,在今年的北京车展推出了新款宝马X3和奥迪Q5L,预计奔驰GLC在不久也会进行大改款并且进行加长 。
刚刚进行改款升级的新款宝马X3和奥迪Q5L成为焦点,虽然俩款车提车价格均在40万以上,但是买车的不见得都是“真豪”,难免有一些工薪阶层辛苦攒钱才买的起又或者说甭管钱是怎么来的,咱都得买到性价比和实惠不是?那咱就从买车到卖车这俩款车进行对比 。
一、新车售价:从老款的Q5和宝马进口X3来说肯定是Q5的售价更有优势,加上奥迪的库存压力比较大,所以优惠力度大,基本打个8折是没问题的 。之所以Q5满大街都是的原因就是因为便宜,并不是什么喜欢奥迪之类的鬼话,有钱人也图便宜 。但是在新款宝马X3国产之后价格优势就不再明显,新款宝马X3的售价区间为39.98-58.58万元,而Q5L是39.25-51.7万元 。从最低配看新款宝马X3只比奥迪Q5L贵了7千块,都知道宝马比奥迪品牌高,所以很多人会去为买宝马而为7千块钱买单 。不过由于奥迪车型价格都不是很坚挺,相信在3个月以后就会有不下的优惠,那时可能新款宝马X3还在加价 。
这一项奥迪Q5L1分
【宝马X3换胎多少钱 奥迪A4换宝马X3】二、品牌溢价:BBA中品牌溢价最多的自然是奔驰,其次就是宝马,最后是奥迪 。如果说品牌溢价不太好理解,也可以理解为品牌溢价=面子,谁溢价高开谁的车就有面子,起码大部分人认为开宝马要比开奥迪更有面子 。
这一项新款宝马X31分
三、车身三大件:也就是底盘、发动机、变速箱部分 。发动机奥迪Q5L采用大众EA888 2.0T发动机高低功率版本,低功版最大功率140kW,最大马力190Ps;高功版最大功率185kW,最大马力252Ps 。相较于老款Q5的2.0T发动机(最大功率169kW,最大马力230Ps)性能分别降低和提高了,这样也就降低了低配主销车型的性价比 。
新款宝马X3使用代号B48 2.0T发动机,分为高(最大功率185kW,最大马力235Ps)、中(最大功率165kW,最大马力225Ps)、低(最大功率135kW,最大马力184Ps)三种版本,从发动机性能来看奥迪的高低功率版本都要比宝马的最高和最低功率版本略高一些,但是在实际驾驶上这点性能优势并不能体现出来,更注重运动操控的宝马可能会感觉动力更强劲一些 。
变速箱部分,如果说是老款Q5那完全可以跟新款宝马X3打个平手,因为都是来自德国采埃孚的纵置8AT 。但是奥迪Q5L上换装了7速双离合变速箱,在耐用度、成本、可靠性上都不如新款宝马X3上那款8AT 。所以在变速箱上奥迪完败于宝马 。
在底盘方面主要说悬挂,新款宝马X3使用前麦弗逊后多连杆的搭配,而奥迪Q5L则使用更加高级和舒适性、成本更高的前后多连杆搭配,虽然奥迪的多连杆比真正意义的多连杆差一些不过总比麦弗逊强一些,所以在底盘上奥迪胜于宝马 。
这一项新款宝马X3 VS 奥迪Q5L 平手
四、四驱系统:新款宝马X3使用xDrive 全时四驱系统,其实小编认为是一种更高级更智能的适时四驱,依然使用多片离合器进行扭矩的传输 。奥迪Q5L那则由原来经典的quattro全时四驱变为现在的适时四驱,不管奥迪把新款四驱吹的多好,我就认为他没有原来的性能好,不过优点是会省一些油 。其实四驱系统奥迪新款的适时四驱和宝马的四驱都是半斤八两,宝马的四驱更偏后驱,而奥迪更偏前驱 。一个主打性能操控,一个主打经济实用 。其实说奥迪不好主要是因为宝马还是以前那个四驱没有变,而奥迪把四驱变了就让人觉得减配啊什么的,小编做过实验真是稍微有些难度的路段就算是全时四驱的Q5也是过不去的,不如来个实用点的适时四驱 。
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