而由于疫情影响，多个主机厂因为供应链受阻减少了汽车产量，这也造成了部分车型的供给较为紧张 。从北京地区4S店情况来看，多个品牌车型有现车，但现车不多，车源依然紧张 。订购新车等待周期普遍较长 。刘正告诉采访人员，用户下订单等车要3～5个月左右 。一方面，受海内外疫情影响，雷克萨斯生产受限；另一方面，芯片短缺的问题一直存在，这也导致了车源紧张 。“我们店之前一个月能卖200辆车左右，现在一个月能卖90辆左右 。主要是因为产能受限，同时行情不好，也造成了一些影响 。就整个市场来说，尤其是一些合资品牌，它们的库存压力很大 。而我们不是卖不出车，主要还是车源的问题 。”
当前，汽车经销商面临火热车型的供给不足和整体汽车消费需求疲软的挑战 。而为了促进消费，目前已经有多个地区出台购车补贴相关政策 。中国汽车流通协会指出，疫情防控加严，4月车企生产、运输及终端销售均受到较大冲击 。并且，多地车展延后导致新车上市节奏放缓 。消费者当期收入减少，疫情避险心态导致汽车市场消费需求乏力，影响汽车销量增长，短期内的影响可能会大于供应链困难 。
（文中李泽、刘正均为化名）
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