很多消费者都觉得硬派越野车很贵,的确,在国内越野是一项比较烧钱的运动 。在越野圈最为知名的,有普拉多、途乐、陆巡、牧马人、奔驰大G等,而这些车型还真的一辆都不便宜,再打开汽车网站看看比较便宜的硬派SUV,比如福特撼路者起价也要20多万 。那么难道我等收入不高的小年轻就和越野无缘了吗?并不是,我们今天要聊的车型就是低收入越野爱好者的福音,它就是陆风X8,全系售价11.99-15.79万,终端优惠后有近一万的优惠,优惠后大概在11万左右起步 。
就外观而言,陆风X8绝对不是特别显眼的那一个,第一眼你也许不会对它有太深的印象,但它绝对属于越看越顺眼的类型 。X8的前脸造型简约方正,设计中规中矩显得比较克制 。倒梯形的中网尺寸不大,有别于现在的“大嘴”风潮 。格栅两侧和大灯相连,值得一提的是格栅四周的镀铬饰条和大灯内部的结构对应,看上去比较有设计感 。整体来讲X8前脸给人的观感比较健壮,符合其硬派SUV的定位 。
【陆风x8汽车多少钱一台 2013年陆风x8】侧面造型方面,X8的造型比较方正,并没有使用时下流行的悬浮式车顶设计,观感上十分硬朗 。上扬的腰线给整车添了一些动感,使得看上去不会很沉闷 。尾部造型依然比较规矩,没有太多的记忆点但接受度也会比较高 。总体而言X8的设计虽然谈不上多突出,但也绝对耐看 。
由于价格较低,加上又是定位于硬派的SUV,所以对X8的内饰就不要有太高的期望了 。中控台造型中规中矩,用料基本上都是硬塑料,做工也比较一般 。但好在中控大屏是全系标配,带有导航、蓝牙、胎压监测、倒车影像等功能,提高了实用性的同时也让内饰更有科技感了一点 。同时胎压监测也是全系标配,但是遗憾的是全系并不带ESP,所以很多人想买不敢买,也导致了它的销量惨淡 。虽然真正的原因未必是如此 。
在动力部分,陆风X8提供了汽油和柴油两种发动机,其中1.8T汽油发动机最大功率177马力,最大扭矩280牛米 。2.0T柴油发动机最大功率136马力,最大扭矩320牛米 。传动方面匹配5挡手动或6挡手动变速箱 。X8最大的卖点就是强大的越野能力,首先它采用了有大梁的非承载式车身结构,悬挂结构为前双横臂后四连杆螺旋弹簧液压筒式减振器结构,保证了越野时车身和悬挂的坚固耐用 。除此之外,最核心的当属分时四驱系统,以及前桥离合锁止机构和机械式的后桥差速锁 。后桥差速锁为全系标配,而四驱系统优惠后仅需要13万就能拥有,如果要柴油版四驱,优惠后也只要14万,柴油油耗成本更低,总体性价比还是不错的 。
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