事实上,离合器的结合点是可调的 。拉线式离合器调整最简单,只需要两把板子,打开机器盖就能调整,因为踏板与拉索的结合处有个调整螺丝 。液压离合器调整起来稍微麻烦些,可以通过压盘螺丝或液压泵放气螺丝进行调整 。
汽油泵的话题
油箱里的汽油,通过汽油泵泵出,经过汽油滤清器,送往发动机 。绝大多数的小汽车,汽油泵位于后排座的下面,掀起座椅椅面,可以看到一个塑料盖,打开,就能看见汽油泵的上盖了 。
汽油泵上有两根油管接口,用管箍固定 。此外还有一个电源接口,它的给汽油泵提供电力的 。
眼下,小汽车的汽油泵几乎都是如下图所示,潜伏在油箱里,浸泡在汽油中 。很像鱼缸里的潜水泵 。
部分德系车,打开驾驶者车门时,控制系统会通知汽油泵供油,为即将到来的发动机点火做好准备 。所以,如果您开启车门时,听到车尾传来很微弱的电机转动声音,别担心,是正常现象 。
汽油从油箱泵出后,首先会流经汽油滤清器,对汽油进行过滤,把杂质截在发动机外 。汽油滤清器安装在汽车的底盘上,距离油箱很近 。
汽油滤清器的两端连接着油管,靠管箍固定 。更换时,只需松开螺丝即可,全过程不超过2分钟 。
汽油滤清器与空气滤芯、机油滤清器,合称为汽车的三滤,简称汽滤、空滤和机滤 。汽车“三滤”是需要定里程更换的,日系车的机滤通常是5000千米一换,空滤和汽滤就不一定了,每款车的要求不一样,有2万千米一换的,也有6万千米一换的 。具体要求都写在随车的说明书里 。
此外,空调系统内也有个滤芯,与空滤很相似,很体积较小 。一般是2年换一次 。
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