Hello！我是强森 ， 距离上次的笔记过了好久啦 ， 记得当时还在上海学习培训（想念上海的小伙伴） 。希望疫情早日过去 ， 一切重回正轨 。时光匆匆 ， 回到厦门站也有快2个月啦 ， 是时候给咱厦门站搞搞宣传了 。BTW ， 厦门老铁走过路过记得上来泡茶话仙呀~风里雨里我在诺诺厦门站等你！
咳咳 ， 言归正传 。今天给大家带来的是一台2017年的英菲尼迪Q70L 。说到英菲尼迪 ， 可能第一时间会联想到它的VQ系列发动机 ， 在“沃德十佳发动机奖”评比中曾经14次榜上有名 ， 足见其实力 。
VQ系列引擎可以细分出许多不同排量 ， 这台Q70L搭载的则是2.5升V6自然吸气发动机 。V6发动机就好像一个天生的平衡高手 。“静若处子、动若脱兔” ， 为了达到这八个字的效果 ， VQ系列可谓是做足了功课 。
为了让看官老爷们更直观地感受这台Q70L发动机运转的平顺性 ， 我特意找路边的大叔换了枚硬币做了个小测试 。从启动到转速攀升可以看到硬币几乎没什么动静 ， 发动机本身的平顺性和悬置水平可见一斑 。
这台Q70L是2017年上的牌 ， 目前行驶里程不到4万5千公里 ， 这样算下来的话年均行驶里程也只有1万出头点 。对于一台家用车而言 ， 使用强度不算高 。
加长后的Q70L ， 整车长度超过5.1米 ， 轴距更是达到惊人的3.05米 。很有行政级别的范 ， 待会我坐到车内给大家感受一下 。
上车前发现 ， Q70L的后排是带电吸门的 ， 在同级别里还是比较少见的配置 。高级感油然而生 。
进入到车内我们来看下这台Q70L的内饰 ， 使用强度不高 ， 整体上依旧保持着很Nice的成色 。简直造福于下任车主哈 。
Q70L标配了电动方向盘调节 ， 高级感就这么一点点叠砌出来了 。
中控台的各个按键成色都保持着很新的状态 ， 清晰直观的物理按键和全部是屏幕的相比 ， 又是另一种独到的风味 。
另外还发现一个小亮点 ， Q70L的安全带在系上的时候会预紧 ， 当松开的时候呢它又会电动收回 ， 来自豪华品牌的细节拿捏 。
我的身高183cm ， 前排座椅是我调整好的坐姿 ， 腿部空间依旧富余 ， 这也得益于3.05米的轴距 。
座椅的填充物很软 ， 坐在上面很舒适 ， 有微微陷进去的感觉 ， 难道这就是传说中的“买沙发送车”？
后排侧窗还配置了手动遮阳帘 ， 主要还是保证后排乘客的隐私性 。
丝滑绵密的动力输出 ， 舒适调校的底盘 ， 再加上这柔软的大沙发 ， 慵懒地行驶在林间小路上 ， 欣赏沿途的风景 ， 行政级车这种稳重处变不惊的风格很是有魅力 。
【英菲尼迪q70在美国卖多少钱 q70l英菲尼迪论坛】最后总结一下 。这台Q70L当时还是以进口方式引进国内的 ， 宽敞的后排空间以及舒适豪华的乘坐品质才是Q70L最吸引人的地方 ， 如今二手的价格相比同级别很多车型也更有性价比 。车在厦门站 ， 欢迎来店试驾品鉴 。
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