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全新奔腾X80将在9月23日正式上市 ， 据奔腾厂商介绍 ， 新车将有267项升级改变 。而之前的实拍图解文章中 ， 我们已经提前感受了新车在外部设计方面的全新升级 。那它的内在到底有多少变化 ， 在试驾体验环节中我们将找到答案 。
● 驾驶：转向更轻盈 安全配置提升
本次试驾的全新奔腾X80 1.8T运动型搭载的动力总成与老款车型相同 ， 发动机最大功率132千瓦 ， 在2000-4500转可以达到235牛米的峰值扭矩 ， 与之匹配的是爱信6速手自一体变速器 。
小结：全新奔腾X80在动力总成方面虽然没有硬件升级 ， 但在软件上还是有一定提高的 ， 除了拥有不错的操控品质和驾驶性能以外 ， 新增加的安全配置也是更人性化的一种体现 。另外 ， 2.0L车型的变速箱虽然硬件没变 ， 但通过操控单元的软件升级 ， 新增了空挡控制和滑行锁止功能 ， 这些也都会为安全性做出贡献 。从外观内饰的重新设计 ， 到操控、配置的大量升级 ， 对于一款中期改款产品来说 ， 全新奔腾X80算是比较讲究的 。
● 外观：比老款更时尚更运动
本次中期改款的奔腾X80将推出9款车型 ， 分别为1.8T AT 舒适型、1.8T AT豪华型、1.8T AT运动型、2.0L MT基本型、2.0L MT舒适型、2.0L MT豪华型、2.0L AT基本型、2.0L AT舒适型、2.0L AT豪华型 ， 并不再推出1.8T AT 旗舰型 。而我们本次将主要体验1.8T AT 运动型 ， 该车预计将是未来改款X80的顶配车型 。改款后的奔腾X80长宽高分别为4620*1820*1695(mm) ， 相比现款车型 ， 新车的前脸基本算是重新设计 ， 整体风格更加时尚 ， 更年轻化 。
● 内饰：设计更年轻化 配置重新调整
为了增加产品竞争力 ， 新车在对内饰设计调整的同时 ， 对配置也进行了一些增补和删减 。其中新增：1、全系增加发动机护底板、单消音器、低滚阻轮胎 。2、全系增加胎压报警 。3、全系低滚阻轮胎 。4、全系自动落锁 。5、全系日间行车灯 。6、全系预留行车记录已接口 。7、全景影像、一键启动、carlife、语音控制 。删减掉：单区空调(运动版外)、侧视辅助、天线、大灯清洗、蓝牙、车载导航等配置 。
【天津奔腾4s的店电话多少钱一个 奔腾x80前减震器多少钱一根】仪表盘在功能性方面也得到提升 ， 其中新增数字车速表和行驶时间功能 ， 并增加环境温度高提示、蓄电池电量低提示、变速器过热提示和胎压信息提示 ， 以及多项报警提示灯 。
豪华型以上车型将配备8英寸TFT彩色显示屏 ， 多功能控制面板在现款基础上重新造型 ， 简化按键布局 。在功能上 ， 新车配备了全新开发的音响功能、语音识别、手机互联、蓝牙音乐等 。
全新奔腾X80使用了CarPlay和Carlife两种手机互联方案 ， 两种方案可以完美兼容手机并承载供应商提供的应用程序 ， 能够满足消费者日常关于音乐、导航、天气、搜索等方面的需求 。
● 空间：乘坐空间宽裕、储物空间很人性
凭借2675mm的轴距 ， 全新奔腾X80得到了宽裕的内部空间 ， 虽然本次体验者的体态偏胖 ， 但在新车内的乘坐感受还是比较宽松的 。
● 动力：动力无变化、2.0L自动变速器升级
作为一款中期改款产品 ， 新车在动力方面并没有太多变化 ， 仍然配备了1.8T和2.0L两款不同排量发动机 。而唯一变化的是 ， 2.0L AT车型搭载的自动变速器经过控制单元的软件升级 ， 增加了空当控制和滑行锁止两项安全配置 。
空挡控制功能
在车辆短暂停车并且变速箱档位处于D挡时 ， 自动变速器控制单元会自动将档位由D挡切换至N挡 。该功能可减少车辆怠速时的震动 ， 并可消除在D挡时的变矩器负荷损失 ， 降低车辆油耗 。

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