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丰田霸道120转速多少 霸道转速多少正常

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2018款丰田普拉多全系只有一种排量，3.5L自然吸气发动机，最大280马力 。配置方面分为10种，售价区间是44.38W-61.58W 。全系最受欢迎的车款是TX-L后挂备胎版，备胎后挂确实有一种越野范，看着更专业，不过呢？其实选择这款车没有多少真正去越野豁车的，只是在城市里开开罢了 。
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新普拉多动力方面，280匹马力绝对能满足你的需求，不过不能与性能轿车相比，普拉多起步比较平顺，高速开启定速巡航，时速每小时120公里时发动机转速在2000转左右，这时再给一脚油门动力仍源源不断，时速超过每小时140公里后动力储备还很足，丰田的经典3.5LV6发动机属实不错 。
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油耗方面，普拉多自重将近2.3吨，市内堵车走走停停的百公里也得15升左右，如果驾驶风格比较激进油耗还会增加的 。跑高速每小时时速100公里左右油耗会有所下降一点，不过油耗想下探到10升以内那是不可能的 。
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舒适性方面，过减速带和小坑洼颠簸不大，有些车友以为非承载式车身就是货车底盘，悬架肯定会硬的，这种说法是错误的，普拉多全系标配18英寸大轮毂，轮胎扁平比高，悬架调校得偏舒适，对于乘坐舒适性方面有很大的帮助，普拉多行车品质没有德系途昂和美系锐界好，尤其是高速过弯时，由于普拉多悬架形成长和悬架偏软会产生比较严重侧倾斜的，德系途昂和美系的锐界追求的是驾驶品质，这两款车在高速过弯时悬架支撑的就很好，不像开普拉多如开船一样忽忽悠悠的 。越野方面，普拉多要比途昂和锐界强的不止一点点，悬挂形成长为车轮提供了良好的抓地力，舒适的底盘悬架过大坑大包车身不会摇晃的厉害 。所以说这个级别的大型SUV，普拉多并没有直接的竞争对手，日产的途达，价格比普拉多低一个档次，但是越野方面不次于新普拉多，资金预算充足的车友，如果想去越野，不妨看看日产途达的最高配车型 。
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新普拉多外观设计得很霸气，很时尚，值得表扬，内饰设计就显得一般般了，绝对不符合现代人的审美，虽然比老一代普拉多有明显的提升 。
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新普拉多车身尺寸长宽高分别为5010*1885*1890毫米，轴距为2790毫米，空间表现非常好，身高1.80米，体重180斤，坐在驾驶位头部与顶棚还有一拳的距离，第二排座椅乘坐三人没有一点问题，第三排乘坐二人就显得有些局促了，毕竟一般的SUV第三排都是摆设，只适合应急 。
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操控方面，这么大的车转弯掉头停车肯定没有小车便捷，走烂路山路才是普拉多的强项，方向盘大小适中，转向轻盈，进藏首选 。
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新普拉多缺点主要是简配了差速锁，一辆实力派的越野车没有了差速锁就变成了城市型SUV了，还有一点是虽然官降了2W，但是SSSS店要求强行加装2W的装饰，等于没官降一样 。

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