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朗逸汽车电压多少正常 朗逸的气压多少合适

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这周我在直播的时候 ， 刚好遇到“礼遇家的熊二”兄弟对我提问 ， 说如果自己的爱车拿去改装 ， 轮毂也换掉了 ， 那么轮胎肯定也换掉了 。尺寸和原车完全不同了 。那么在这种情况下 ， 新的轮胎的胎压应该如何调整（换算）呢？原车的“原厂建议胎压值”是否还有参考意义呢？
其实这个问题我个人觉得是非常具有代表性 ， 是一直被广大车友忘记的 ， 具有实际意义的问题 。因此我认真的去写了这篇文章 ， 引导车友去计算自己的新轮胎的合理胎压 。计算方式可能会稍微复杂一点 ， 因此希望大家能静下心来跟着一起验算 。——如果换了新胎 ， 尺寸和原车不同 ， 压力你如果不会调整（换算）那你的轮胎可能性能无法发挥 ， 你的钱白扔了！
举例说“礼遇家的熊二”兄弟的亲戚有一款低配的大众朗逸 ， 原车轮毂为15英寸轮毂 。而高配版的朗逸轮毂则为16英寸轮毂 ， 无论怎么看都是高配的更帅气 。因此车主就萌生了换轮毂、换轮胎的念头 。
好朋友萌生换胎念头 ，
但却遇到新问题：胎压不会算
低配款朗逸原车轮胎规格是195/65R15 ， 而中高配车型的轮胎规格为205/55R16 ， 两者外直径几乎一样 。而车主自己也看上了倍耐力的新P1这款轮胎 ， 而新P1刚好就有205/55R16这个规格 ， 因此车主就面临了一个问题：换胎后如何调整压力 ， 毕竟已经不是原车规格了 。顺便也询问我新P1是否合适他的爱车 。
那么首先呢大众朗逸作为大众旗下最热卖的A级家轿典范 ， 它的性能特点大家都很清楚：油耗不高 ， 动力尚可 ， 可靠性还不错 ， 空间较大 ， 是一款十分称职的家轿 ， 它并非是小钢炮 ， 因此选择轮胎的时候我们没必要太追求操控 ， 我的建议是寻找节能耐用的产品 。
从这个角度来说 ， 倍耐力的新P1是称职的 。新P1采用了高性能混合环保橡胶配方材料 ， 保证轮胎具有较好的物理性能 。特立独行的大块非对称花纹设计 ， 保证了轮胎在不同湿度的路面上都维持很稳定的抓地力 。同时整体设计上又强调低滚阻和节能省油的特点 ， 因此非常适合家轿适配 。
举例解说一：轮胎规格到底怎么看？
绝大多数人都忽略了“后缀”！
话题回到轮胎规格：从195/65R15改为205/55R16之后那是怎么看怎么帅 ， 但问题就来了：比如说 ， 大众朗逸原厂的建议标准胎压为2.5公斤 ， 那么轮胎一旦从195/65R15改为205/55R16之后 ， 轮胎的压力是否也需要作出调整呢？其实关于这样的问题 ， 我们只需要认真的观察一下轮胎的全部规格标识 。
比如上面提到的195/65R15 ， 195表示的是轮胎的宽度 ， 而65表示的是轮胎的扁平比 ， 15的意思是这条轮胎应该安装到15英寸的轮毂 。你以为这就是轮胎的规格了？事实上如果认真观察 ， 会发现在195/65R15后面还有“后缀”！
举例解说一：新轮胎和原轮胎
“负重指数”相同 ， 需要调整么？
比如195/65R15-91H 。91代表什么？其实代表的是轮胎的负重级别 。而字母H则代表轮胎的速度级别 。根据规格表 ， 我们可以查到91表示这款轮胎在压力打到2.5公斤的时候 ， 能够承受最大615公斤的货物的重压 。
那么H又代表什么呢？其实这是轮胎的速度级别 ， H则代表这条轮胎在气压打到2.5公斤时最高可以保证最大车速210公里的安全性 。那么现在我们来看一眼205/55R16规格的标准轮胎的“后缀”：比如205/55R16-91V ， 91代表的意思我们无需再去解释了 。V则代表这条轮胎在气压打到2.5公斤时最高可以保证最大车速240公里的安全性 。
195/65R15-91H和205/55R16-91V ， 尺寸不同的2款轮胎 ， 负重级别都一样是91 ， 因此他们两者在打气打到一样压力之后 ， 能够承受的重压是完全一样的 。因此如果朗逸原车使用195/65R15-91H ， 要求标准胎压为2.5公斤 ， 那么在更换205/55R16-91V之后 ， 胎压依然保持2.5公斤即可！

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