冬季用车难，冬季用电动车更难！
司机为了省电不敢开暖风，只能在车内披着毛毯开车；隐藏式门把手早上被冻住弹不开，只有淋热水才能打开…网络上关于电动车在北方冬季遭遇尴尬时刻的段子实在太多，冬季用车问题也常常让人满头问号 。但冬季用车真的像网络上说得那么难吗？其实，只要了解冬季用车小贴士，即便身处北方，冬天开电动车也问题不大！
第一步、选台带“地暖”的车
要解决北方冬季电动车续航打折、输出功率不足的问题，首先我们要搞清楚为什么锂电池会怕冷？
1、电量被“冻住” 。学过初中物理就知道，锂电池之所以能放电，是因为锂离子能自发地从负极“跑往”正极，而“储存”在负极的锂离子多少则决定了电池电量 。
但一到低温环境，储存在负极的部分锂离子会因为低温环境“不愿出门”，就像我们人一样（锂离子是因为低温改变了电池活性导致），而这“不愿出门”出门的部分就是电池容量在低温环境下损失的部分 。当然，这部分损失并非永久性的，只要气温回升，它们就会恢复正常 。
2、电池内阻变大 。低温环境下电动车输出功率受限，其实这一点也不难理解，就像下大雪的天气，我们开车的速度都变慢一样，在低温环境下，电池内电解液会变得“粘稠”，锂离子从负极“跑往”正极的难度变大，也就是我们说的内阻增加，因此电池在冬季放电需要花费更大的力气 。
知道了电动车续航打折的原因，怎么解决呢？很简单，既然是因为冷导致的，那就选择一台可以让电池“暖起来”的车型，比如大众ID.家族 。
以ID.4 CROZZ为例，它配备的智能电池温控管理系统可以实现电池加温，这套系统其实就像我们家里的地暖，无论外面天气怎么样，它都能保证电池温度处于一个适宜的工作温度 。据大众实测，即使到了零下24°C，车辆仍能满足最大车速160km/h的动力需求，而到了零下30°C这种极寒天气，车辆也依旧可以保持正常工作 。
第二步、选带热泵空调的车
文章开头说有消费者为了省电，不开暖风，披着毛毯开车，而这就说到影响电动车冬季续航的另一个原因，制暖耗电 。
至于如何改善，这里我们可以选择带热泵空调的车 。可能大家不清楚热泵空调的工作原理，简单地说热泵系统就是制冷系统的反向运转，它可以通过管路和阀门实现功能转换，在冬季将车外的热量搬运到车内，实现制暖 。
同样以大众为例，它是全球首家应用二氧化碳热泵空调系统的量产品牌，在室外温度低于0°C时，搭载热泵的车辆对车内制热的能耗需求可降低约40% 。值得一提的是，大众采用的二氧化碳冷媒因其沸点低的物理特性，比传统冷媒热泵的制热效率更高，同时，其无毒的特性也更加环保 。
当然，热泵空调也并非十全十美，因为它的工作原理是把外界温度搬运到车内，所以效率也和外界环境息息相关，一般而言，在室外温度高于0°C时，它的效率反倒不如普通的PTC制暖系统 。
好在大众做为传统车企，考虑问题总是更全面 。在ID.系列车型上，它基础标配PTC系统，然后用户可以根据使用环境自行选择是否需要选装热泵空调，也就是说，在南方地区，用户不用花费冤枉钱去选一个用不着的功能，而在北方地区，PTC和热泵空调的搭配则可以实现全周期的高效制暖 。
第三步、避免雨刮被冻住
雨刮冬季被冻住也是北方冬季常见的问题，至于如何解决，这里有几个小技巧 。
1、停车后记得把雨刮支起来，没错，这是最简单也最有效的方法 。
2、淋温水把冰渣融化，这里需要提醒，不能用开水，不然玻璃容易因为温度剧烈变化爆裂 。
推荐阅读
- 欧珀莱眼霜适合什么年龄
- 冬奥会口号是什么？
- 幼虾何时投放更为适合？小龙虾苗种稻田培育技术
- 稻田养殖小龙虾冬季准备工作
- 冷棕色适合黄皮肤吗
- 冬天适合什么面料床品
- 适合微信顶置温柔短句有哪些？
- 保温杯适合泡什么
- 哪种茶适合用保温杯泡
- 小龙虾冬季养殖的注意事项