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速派用什么平台 斯柯达速派是什么平台

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相信有很多朋友听说过大众的MQB ， 却不知道MQB究竟是什么 ， 其实MQB是大众的横置发动机模块化平台 ， 该平台将大量的汽车零部件实现标准化 ， 令它们可以在不同品牌和不同级别的车型中实现共享 ， 生产的车型从A00、A0、A到B级车 ， 为大众汽车旗下的大众、奥迪、斯柯达、西雅特所服务 ， 模块化造就了造车成本低的特点 ， 但过多的相同也导致了大众车的同质化 ， 总给人一摸一样的错觉 。而我们今天所说到的帕萨特、迈腾、速派正是出自MQB平台 ， 三者之间有什么共同的关联与不同呢 ， 下面我们将三款旗舰车型作为对比一起来看看 。
外观
帕萨特（上）迈腾（中）速派（下）
我们先从三款车的外观来看 ， 显然贴着大众标的帕萨特与迈腾更像一些 ， 不仔细看还真的有点分不清楚 ， 不过作为南北大众还是有些许区别的 ， 新款帕萨特进气格栅更大一些 ， 再加上新款帕萨特在进气格栅处加入了横贯的灯带 ， 在夜晚相比迈腾辨识度更高一些 ， 而速派在外观方面显然区别于前面两位兄弟 ， 特有的斯柯达家族式前脸与车标 ， 就可以认出它来 。
帕萨特（上）迈腾（中）速派（下）
三款车的尾部还是很好分辨的 ， 新款的帕萨特采用了横贯的尾灯 ， 与前脸相呼应 ， 迈腾就显得中庸一些 ， 反观速派 ， 尾部的横贯镀铬饰条与帕萨特有异曲同工之妙 ， 再不好认就直接看尾部的字母 ， 还是很清晰明了的 。
帕萨特（上）迈腾（中）速派（下）
作为三款B级轿车 ， 单从三款车的尺寸来看 ， 差异不大 ， 帕萨特与迈腾轴距相同 ， 二者比速派更长一些 ， 而帕萨特作为车长最贴近5m的车型 ， 显然在空间方面会更有发挥的余地 。
内饰
帕萨特（上）迈腾（中）速派（下）
内饰方面三款车各有特色 ， 帕萨特驾驶位明显有向驾驶员倾斜的倾角 ， 而迈腾的空调出风口位置则配有一块石英表 ， 速派的内饰则显得中规中矩 。并且三款车都有镀铬或金属质感的装饰条点缀在驾驶台上 ， 彰显了中级轿车的高级感 。
后排空间
帕萨特（上）迈腾（中）速派（下）
三款车的轴距近似 ， 帕萨特与迈腾同为2871mm ， 而速派则为2841mm ， 速派长出的30mm其实很难在后排空间中体现出来 ， 可以说三款车在后排空间方面保持了一致 。座椅细节方面 ， 我们可以看到帕萨特后排座椅的的腿托部分没有延申出来 ， 而迈腾与速派的腿托都有向前的延申 ， 在乘坐感受上会有略微的不同 。
动力
动力方面 ， 三款顶配车型由于采用了同一种型号的发动EA888-DKX ， 所以在动力参数上保持了一致 。共同搭配2.0T涡轮增压发动机 ， 最大功率162kW ， 最大扭矩350N.m ， 同样都匹配了7速湿式双离合变数箱 ， 并且为前置前驱车型 。
骑士语录
【速派用什么平台 斯柯达速派是什么平台】总结来看 ， 帕萨特、迈腾、速派在外观尺寸、内饰用料、动力总成上相差无几 ， 毕竟同样来自大众MQB平台 。不同的是 ， 帕萨特为了更偏向国内家用车市场 ， 在车身尺寸方面做了加长 ， 可以说迎合了国内消费者；迈腾则更偏向于德国车的造车工艺 ， 悬挂调教偏硬 ， 前身是欧版帕萨特 ， 在来到国内后改名为迈腾 ， 更有人习惯称它为迈腾B8；速派由于也属于大众旗下的斯柯达品牌 ， 在很多配置上与前二者有共同之处 ， 单纯从价格来讲速派是最低的 ， 相比而言性价比更高 ， 难怪有网友戏称懂大众的都去买速派了 。不知道看了这篇文章你会怎么选择呢 。

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