关于经济型城市通勤车的选购是一个老生常谈的话题了（尤其是十万元级别的）对于刚刚步入社会的小年轻来说 ， 他们既要经济又要实用 ， 对空间、动力甚至外观造型都有所要求 ， 而作为代表的威驰以及阳光也是经常被提到 ， 威驰与阳光 ， 它们身段差不多 ， 售价也相当 ， 并且他们在各自市场都有一定的建树 ， 本文就拿他们两个进行一番对比 ， 看看谁更适合城市通勤 ， 谁的性价比更高 。
两车外观见仁见智
威驰的整体外形效果非常的时尚动感 ， 很符合时下年轻一代的审美取向 。其前脸采用了丰田最新的“keen look”家族式设计语言 ， 整个前脸看起来非常年轻 。车身侧面由一条向前往后微微上扬的腰线勾勒 ， 烘托出整个车身都很紧凑；车尾由一条镀铬装饰贯穿左右 ， 并延伸至两侧尾灯处 ， 整体的视觉冲击力更强 。
而阳光在断代五年后于2011年重新回归 ， 外观设计上似乎还带有上一代车型的影子 ， 整体外观造型较为圆润 ， 颇有几分古典美的意思 。其前脸采用的是类似于“X”样式的设计 ， 视觉上略带一点冲击感；车身侧面没有任何的腰线 ， 弧形的车顶过渡得非常的平滑流畅；车尾线条较为流畅 ， 整个车尾显得比较饱满 。
小结：从外观上看 ， 威驰和阳光都有其各自的特点 ， 并不能分出个高低美丑 ， 只能说是见仁见智了 。
威驰内饰完胜阳光
威驰的内饰保持了该车型一贯以来的做工和用料水平 ， 整体比较偏向于居家风格 ， 在观感上给人一种简洁明快的感觉 。软性材质的加入使得整体的内饰在质感上更上一层 。
相比之下 ， 阳光的内饰就显得比较古板和廉价了 。整体内饰设计中规中矩 ， 看上去显得比较扁平 ， 立体感和层次感并不明显 ， 并且在配色的选择上略显老气 ， 在用料上并没有采用任何的软性材质 ， 整体内饰风格给人的廉价感较强 。
小结：很明显威驰的内饰做工和用料的质感都要比阳光更加的上乘 ， 对舒适的居家风格的营造也更加的到位 ， 所以在内饰方面 ， 威驰毫无悬念的完胜于阳光 。
威驰在安全性配置方面更为完善
配置方面 ， 我们分别挑选了威驰2017款 1.5L CVT尊行版和阳光2014款 1.5XV CVT尊贵版 ， 两者的指导价相差无几 ， 分别为 11.18万元和11.28万元 。
通过一番对比后 ， 我们发现两款车型的功能性和实用性配置相当 ， 并没有很大的差别 。但威驰在主/被动安全配置方面要比阳光更为完善 。
如图表所示 ， 电子车身稳定控制系统、牵引力控制、前排侧气囊在威驰上均有配备 ， 并且前两项为威驰全系车型标配；而这三项配置日产阳光均没有配备 。
动力相差无几 ， 威驰的燃油经济性更高
在动力上 ， 威驰提供了1.3L和1.5L两款自然吸气发动机供消费者选择 。其中1.3L自然吸气发动机最大功率99马力 ， 峰值扭矩123牛·米；1.5L自然吸气发动机最大功率107马力 ， 峰值扭矩140牛·米 。两款发动机均匹配5速手动变速箱和可模拟8速的CVT变速箱 。
而阳光仅提供了一款1.5L的自然吸气发动机 ， 最大功率112马力 ， 峰值扭矩139牛·米 ， 匹配5速手动变速箱或CVT变速箱 。
油耗方面 ， 我们选取了两款车型中排量同为1.5L自然吸气的CVT车型进行了对比 ， 威驰百公里综合油耗为5.3L ， 阳光百公里综合油耗为6.2L；由此可见 ， 在动力上威驰虽然比阳光少了5匹马力 ， 换来的却是更加出色的燃油经济性 。
【日产阳光和什么车外形相似 日产阳光的优点和缺点】总结：通过以上对比 ， 我们发现 ， 威驰不仅在内饰设计上更胜一筹 ， 在安全配置上也比阳光更加的完善 ， 且威驰有着更加出色的燃油经济性；再加上丰田在可靠性方面的口碑一向比日产要好 。所以综合来看 ， 威驰的性价比明显要高于阳光 ， 更适合城市通勤 。
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