轮胎的发展史说长也不长，大约一百多年的历史，虽然时间不长但是轮胎已经发展出了很多性能和分支，在买轮胎的时候会看到轮胎的特性，静音胎、节油胎、操控胎等等，轮胎花纹各不相同，若是没有那些标注，很有可能会傻傻分不清 。
花纹是关键
轮胎最关键的莫过于胎面的花纹了，正因为花纹的存在轮胎才能有各种各样的花纹，想要辨别一款轮胎的性能最直接的方法就是从花纹出发 。
有种轮胎花纹将纵向花纹和横向花纹结合在了一起，就好比飞跃赤兔这款轮胎，横向花纹和纵向花纹交错在一起，这类轮胎综合了两种花纹的优点，非对称花纹减少了共振产生的胎噪，肩沟错位设计产生干涉效应，钢片与沟槽互通以及吸音仓的特殊设计，能够有效吸收噪音、抑制胎噪的产生 。
从第一种纵横向花纹出发，就可以分为纵向花纹轮胎和横向花纹轮胎，纵向花纹轮胎滚动阻力较小，油耗相对较低，排水性能也较强，适合城市路面；横向花纹轮胎安全性更强，无论是制动力还是驱动力都很不错，一般会看到有车辆在工地、泥地、越野等情况下使用该种轮胎 。
【静音型轮胎有什么区别 怎么看轮胎是不是静音轮胎】比较少见的就是单导向花纹轮胎了，这种轮胎花纹如同箭头一般，共同朝着一个方向，这种轮胎阻力很小、操控性极强，但是胎噪比其他轮胎大很多，一些跑车车主会选择这种轮胎 。
若是喜欢看F1比赛的朋友会知道，F1曾经用的胎是光头胎，这种轮胎原本就是F1赛事使用的，自从F1也开始取消光头胎后，便逐渐走出了人们的视野 。
静音还是节油
要说在这些性能中最难区分的，小编觉得还是静音胎和节油胎这两种 。节油胎的工作原理其实不难理解，通过降低轮胎的滚动阻力以达到节油的目的，降低滚动阻力，往往就不是横向花纹的工作了，因此节油胎纵向花纹为主，横向花纹会相对较少一些 。
静音胎特征相对更加明显，为了能够减少轮胎共振产生的噪音，静音胎的花纹一般都会采用变节距花纹设计，像赤兔采用了肩沟错位设计，简单来讲花纹与花纹之间的间隔会不一样，同时还会加入一些特殊的静音设计，螺旋刀槽、吸音仓等等，这些特殊的设计是特别明显的，像赤兔的吸音仓就是在胎面上的一个一个圆形的凹槽 。
相比较下来，节油胎的特征并不是十分明显，往往都会从材质入手，而静音胎的特征就更加明显了，其实它们两个很好辨别，看看花纹、看看有没有很明显的特征、看看花纹与花纹之间的间隔 。
小结
现在在网上购买轮胎都会写清楚是什么类型的轮胎，因此也不用仔细分辨，但是在维修店难免要留个心眼 。不过现阶段的轮胎制造技术已经十分成熟，性能也朝着综合越走越近，因此也不必太过担心 。
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