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发动机换大线是什么故障 欧曼发动机can线故障( 二 )

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故障原因：如果不是CAN H 导线对外部地线短路引起的，那么这种故障就可能是控制模块内部的CAN收发器损坏造成的 。故障查找方法同上 。
4. CAN L 对地短路
当出现CAN L 对地短路这种故障时，根据CAN总线的容错特性，可能出现整个CAN网络无法通信的情况或产生相关故障码 。
但是对于某些车系，如海马车系，其CAN L 对地短路的容错特性较好，车辆基本能够正常使用，即在客户体验层面上没有明显的异常现象，但从诊断方面来讲，会影响网络传输速度 。
此时CAN L 电压约为0V 。CAN H 线的隐性电压被降至0V，但显性电压基本不变，因此波形被拉长，依然可以传输数据，由此可说明CAN L 对地短路的容错特性较好原因 。CAN L 对地短路的总线波形如下图所示 。
实际测量CAN导线电压，若CAN L 电压为0V，CAN H 为1V左右，则说明出现此类故障 。CAN L 对地短路的CAN L 电压如下图所示 。
CAN L 对地短路的CAN H 电压如下图所示 。
故障原因：如果不是CAN-L导线对外部地线短路引起的，那么这种故障是控制模块内部的CAN收发器损坏造成的 。故障查找方法同上 。
5. CAN L 对电源（正极）短路
当出现CAN L 对电源（正极）短路这种故障时，根据CAN总线的容错特性，可能出现整个CAN网络无法通信的情况或产生相关故障码 。
由于CAN L 对电源短路，因此CAN H 电压也被置于12V 。CAN L 对电源短路的总线波形如下图所示 。
实际测量CAN导线的电压，若CAN L 和CAN H 导线电压都约为12V，则说明出现此类故障 。CAN L 对电源短路的CAN L 电压如下图所示 。
CAN L 对电源短路的CAN H 电压如下图所示 。
故障原因：如果不是CAN L 导线对外部电源短路引起的，那么这种故障就有可能是控制模块内部的CAN收发器损坏造成的 。故障查找方法同上 。
6. CAN H 断路
当某个控制模块CAN H 导线断路时，会导致该控制模块无法实现通信，但其他控制模块的通信还是有的 。在其他的控制模块可能读到此故障模块的故障码 。如果多个控制模块的CAN H 导线出现断路 。那么这些控制模块的通信功能都会受到影响 。CAN H 断路的总线波形如下图所示 。
如果出现故障的控制模块带有终端电阻，可以用电阻测量法来判断 。测量诊断接口的CAN H 与CAN L 之间的电阻，若变为120Ω，则说明有一个终端电阻断路 。如果出现故障的控制模块不带终端电阻，那么需要测量该控制模块的CAN导线的导通性 。
替换有故障码内容涉及的控制模块，可以快速判断故障是否由该控制模块本身造成的 。此外，要结合网络图来查找断点，因为在整个网络中会设置相应的总线集线器，断点部位不同，受影响的部件也不同，同时也会决定诊断仪能够进行诊断的控制模块 。CAN网络与集线器分布如下图所示 。
7. CAN L 断路
当某个控制模块CAN L 导线断路时，会导致该控制模块无法实现通信，但其他控制模块的通信还是有的 。在其他控制模块可能读到此故障模块的故障码 。如果多个控制模块的CAN L 导线出现断路，那么这些控制模块的通信功能都会受到影响 。
如果出现故障的控制模块带有终端电阻，可以用电阻测量法来判断 。测量诊断接口的CAN H 与CAN L 之间的电阻，若变为120Ω，则说明有一个终端电阻断路 。如果出现故障的控制模块不带终端电阻，那么需要测量该控制模块的CAN导线的导通性 。CAN L 断路的总线波形如下图所示 。
替换有故障码内容涉及的控制模块，可以快速判断故障是否是由该控制模块本身造成的 。此外，要结合网络图来查找断点，从而准确找到原因，排除故障 。

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