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发动机换大线是什么故障 欧曼发动机can线故障

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当CAN总线出现故障或数据传输异常时，往往会出现多种奇怪的故障现象，如仪表板显示异常，车辆无法启动，启动后无法熄灭，车辆动力性能下降，某些电控系统功能失等 。这是因为相关数据或信息是通过CAN总线传输的，如果传输失败，那么会产生多种连带故障，甚至造成整个网络系统瘫痪 。
最为常见的故障症状是仪表板的显示异常，如下图所示 。
在检修过程中，首先应查看具体的故障症状，根据故障症状和网络结构图来初步分析有可能是哪些原因造成的，然后使用相关的诊断仪器进行诊断，根据诊断结果制订相关检修方案，做到心中有数，目标明确 。
接着查找具体的故障部位和原因，同时结合相应的检测方法和测量结果找到故障点，从而彻底排除故障 。
由于CAN网络采用多种协议，每个控制模块的端口在正常的情况下都有标准电压，因此电压测量法可用于判断线路是否有对地或电源短路、相线间短路等问题 。
为了确定CAN H 或CAN L 导线是否损坏或信号是否正常，可以测量其对地电压（平均电压） 。测量点通常在OBD诊断接口处，如下图所示 。
诊断接口的6号针脚连接CAN H 导线，14号针脚连接CAN L 导线 。如果诊断接口上连接有两组CAN总线，那么动力CAN总线使用6号和14号针脚，舒适总线使用3号和11号针脚 。诊断接口的针脚含义如下图所示 。
正常情况下，当CAN总线唤醒后，CAN H 对地电压约为2.656V，CAN L 对地电压约为2.319V，而且两者相加为4.975V ▼
正常的CAN H 电压
正常的CAN L 电压
CAN故障通常的原因有CAN线短路、对电源短路、对地短路、相互接反 。
1. CAN H 与CAN L 短路
当CAN H 与CAN L 短路时，CAN网络会关闭，无法再进行通信 。会有相应的网络故障码 。CAN H 与CAN L 短路的总线波形如下图所示 。
当两者相互短路之后，CAN电压电位置于隐性电压值（约2.5V） 。实际测量两条CAN导线的电压，会发现始终在2.5V左右，基本不变化，如下所示 。
故障排除方法：通过插拔CAN总线上的控制模块（节点），可以判断是由节点引起的短路还是导线连接引起的短路 。
逐个断开节点，若电压恢复正常，则说明该节点有问题 。若断开所有节点后电压还没有变化，则说明线路短路 。
【发动机换大线是什么故障 欧曼发动机can线故障】2. CAN H 对电源（正极）短路
当出现CAN H 对电源（正极）短路这种故障时，根据CAN总线的容错特性，可能出现整个CAN网络无法通信的情况或产生相关故障码 。
以对12V电源短路为例，此时CAN H 电压电位被置于12V，CAN L 线的隐性电压被置于大约12V 。CAN H 对电源短路的总线波形如下图所示 。
实际测量电压，若CAN H 电压为12V，CAN L 电压被置于约为11V，则说明出现此类故障 。CAN H 对电源短路的CAN H 电压如下图所示 。
CAN H 对电源短路的CAN L 电压如下图所示 。
故障原因：如果不是CAN H 导线对外部电源短路引起的，那么这种故障就有可能是控制模块内部的CAN收发器损坏造成的 。故障查找方法同上 。
3. CAN H 对地短路
当出现CAN H 对地短路这种故障时，根据CAN总线的容错特性，可能出现整个CAN网络无法通信的情况或产生相关故障码 。
CAN H 的电压位于0V，CAN L 电压也位于0V，可是在CAN L 导线上还能够看到一小部分的电压变化 。CAN H 对地短路的总线波形如下图所示 。
实际测量电压，若CAN H 和CAN L 电压均约为0V，且无断路问题，则说明出现此类故障 。CAN H 对地短路的CAN H 电压如下图所示 。
CAN H 对地短路的CAN L 电压如下图所示 。

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