很多年轻的车友们,对车辆改装非常怀有热忱,小编看过好多在4S店内做维修的车辆,除了主要部件没有更换以外,其他无论是外观还是内饰,配件加装,完全是改头换面式的改装,车友们在改装时,一定要拎清楚哪些能改,哪些不能改,免得到时候上路还被交警抓个正着 。适当的改装是取决于车主自身的,有改装的想法也是可以的,但一定要了解清楚,很多店内为高价牟利,也不管三七二十一都推荐车主们改件,最后兜底的还是车主,这样只会得不偿失!!
一般来说,在不改变汽车原有状态或内部结构下,正常地改换轮胎,内饰部件都是可以的,但像单排气改双排气是不允许的,还有改变轮胎轴这些,改变了车辆原有的状态,这样上路就等着被处罚吧!有的改装是需要去车管所进行备案处理的,比如改色等等,否则上路后与行驶证上的照片对应不上,也是自找麻烦 。另外,改装以后,新换的部件是不在原来的保险范围内的,可能需要增加其他险种,否则在没有与保险公司报备前发生了交通事故时,保险的赔偿是不包含新改装部件的新增价值的 。这些需要车友们去了解后才可得知,所以千万不要把改装这件事想的太简单了!
改装车辆包围和车漆颜色,是为了自己的车辆看上去能够更独特,同时也更精致一些,也是我们常说的更“拉风”一些 。一般改装都是该换一些档次更高的空气动力学配件,能够增强一些稳定性 。但实际在改装时,汽车市场上用的包围改装件材料都不好特别好,仔细看的话做工都比较糙而且看起来比较掉价,若是和车辆不够贴合的话,那么撞击一下掉落的可能性是很高的 。
改装轮胎是非常常见的,轮胎品质的高低一眼就能看出,很多车友为了提升轮胎质感,将普通轮胎换成了锻造轮胎、防爆轮胎,但现在市面上很多看似全新的汽车轮胎,很有可能是拆车胎或是翻新胎,维修店随便动一动手脚,轮胎看起来就焕然一新,一般来说车友们很难区别于新胎 。没准换来换去,换到的还是个二手胎 。换胎根据个人用车需求而定,但若是缺少防范,买到了拆车件、翻新件,那么别说更好的操作体验了,就是路况差一点的路段都有爆胎的风险,上高速更是危险 。换车胎是没问题的,但在车胎的选择,以及更换的渠道上,车友们还是要进行进一步的确认 。
改装减震器,相信也有很多车友动过这个念头吧,好的减震器可以达到更好的避震效果,尤其是车辆在过弯时可以有效地防止侧倾,但若是减震器与车身不够吻合的话,就容易出现轮胎偏磨、侧移、异响等情况,无法拥有想象中的减震效果,倒还出现一身毛病 。
不管是改装还是日常的换件,大家都要选择靠谱真实的途径进行,否则容易连带其他部件一同受损,这样可就太不划算啦 。大家可以通过专业的第三方检测查车平台进行历史记录的检测,使用车架号码进行查询真实维修保养、出险等记录历史,还可查询车档记录 。
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