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现代伊兰特最新一代叫什么名字 现代伊兰特最早的一款车是哪一年呀

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现代汽车将伊兰特（Elantra）这款紧凑型轿车推向世界已经20年了 。在这段时间里 ， 现代汽车展示了其在汽车设计方面的进化演变——从老旧经典式到强悍的设计语言 。
今天让我们回顾一下现代伊兰特在过去20年中的设计演变 ， 此图表由Budget Direct Car Insurance提供 。
第一代（1990-1995）
第一款现代伊兰特（Elantra）于1990年10月推出 ， 内部代号为J1 。当年的伊兰特搭载由三菱公司设计的1.6升直列四缸发动机 ， 旨在与福特Sierra和欧宝Vectra等紧凑型轿车竞争 。
不过伊兰特和索纳塔都是现代STELLAR的衍生车型 。
第二代（1995-2000）
第二代伊兰特脱离它的前辈四四方方的外形风格 ， 采用90年代流线型的设计潮流 。
1995年3月 ， 现代在代号J2的第二代伊兰特上转向使用自己的阿尔法II G4FK DOHC发动机 。到9月 ， 现代的第一代beta系列发动机量产并销往欧洲市场 ， 后来提供给北美市场 。
第三代（2000-2006）
第三代伊兰特（Elantra）代号为XD ， 于新千年之初推出 ， 并且是第一批在世界各地现代汽车工厂装配的车型 。在北美 ， 伊兰特只配备2.0升汽油发动机 。
第三代伊兰特由北京现代国产上市 ， 相信很多人对这款车印象深刻 ， 因为它曾是北京出租车里最熟悉的面孔 ， 至于在北京街头依然能看到它 。
第四代（2006-2010）
经过重新设计的伊兰特于2006年在纽约车展上推出 ， 内部代号为HD 。现代汽车在这一代伊兰特汽车中引入了“可乐瓶”造型 ， 车身曲线比前几代车型更多更柔美 。Elantra HD也是现代汽车首款采用轻度混合动力版本的产品 。
【现代伊兰特最新一代叫什么名字 现代伊兰特最早的一款车是哪一年呀】北京现代国产后命名为“悦动” ， 当年销量在同级车型里那可是数一数二的 。并且在北京出租车队伍中也能看到它的身影 。
第五代（2010-2015）
第五代伊兰特（Elantra）在现代汽车内部的代号为MD ， 在美国则为UD ， 比前几代车型的尺寸要大得多 。它于2010年洛杉矶车展在北美首次亮相 。
其中 ， 伊兰特UD美版轿车在2012年底特律车展上被评为北美年度最佳汽车 ， 击败了福特福克斯和大众帕萨特 。
北京现代国产后命名为“朗动” ， 凭借时尚靓丽的设计赢得很多年轻用户的好感 ， 销量同样不错 。
第六代（2015-2020）
第六代伊兰特（AD）放弃了流体雕塑的设计语言 ， 外观设计风格看起来相对要保守一些 。现代汽车还开始为这代车型使用大型进气格栅 ， 和其他现代SUV车型保持统一的家族设计风格 。
这一代国产后被命名为“领动” ， 但是销量已经完全失去前辈车型的猛烈势头 ， 长期被日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉这类车型压制 。
第七代（2020年至今）
最新一代伊兰特内部代号CN7 。采用一种“感性运动”设计语言 ， 比前六代的外观设计更加锐利 ， 同时搭载更多的科技配置 ， 比如共享全新索纳塔使用的某些技术功能 。
第七代国产版本终于又回归“伊兰特”这个名字 ， 而它除了保留了这个熟悉的名字之外 ， 外观、内饰、动力、配置完全变得不一样了 。
第七代伊兰特从今年3月的海外亮相到9月的北京现代国产发布 ， 中间仅历时6个月 ， 车型引入速度真心够快 。
可见现代汽车对第七代伊兰特在中国市场的销量寄以厚望 ， 毕竟北京现代已经很久没有一款销量火爆的车型了 。
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