广州：节能牌成最佳选择
目前，广州市区实施的是“开四停四”的限外地车辆的政策 。也就是说，外地车辆在广州市区行驶四天后，需要停驶四天，完成一个周期后又能继续开始一个新的周期 。
对于旅游和办事的朋友来说，四天时间已经足够，唯一影响的可能是外地牌照车辆在广州市区长期使用 。这个时候，拥有“粤A”牌便显得尤为重要 。
相较北京与上海，广州的限牌令则显得温和许多，采取的是先限牌后限行的政策，让出了足够的时间给准车主们进行本地车牌的更替 。
目前，广州小客车燃油指标采用了竞拍 摇号两种方式获取 。其中竞拍顾名思义便是价格者得，目前的均价长期稳定在了2-3万元之间，较为稳定 。而摇号目前每期的中签几率为千分之四，比北京几率还是高上不少，有耐心的朋友一般摇上几年，还是很容易中签的 。
广州还提供节能牌的摇号政策，也就是一些进入节能车目录的非插电式混动车型，可以享受节能指标上牌 。值得一提的是，目前广州市节能指标中签率非常高，去年一度达到了百分百的几率，几乎等于直接获取 。当然，具体还是要看每期推出的指标数量 。
就像广汽本田皓影混动以及广汽丰田凯美瑞混动都进入了广州市节能车目录，可以以节能指标来进行上牌 。而像皓影PHEV这样的插混车型以及纯电车型，还可以享受直接上“绿牌”的资格 。
多样化选择之下，广州燃油指标的价格自然而然不会水涨船高，而是处于一个较为理性的价位，这点知行君非常喜欢 。
深圳：建议选择新能源车
深圳限外政策相较广州严上那么一点，其工作日高峰期时间外地车辆不得驶入深圳市区 。而在限牌政策方面，与广州较为接近，也是能提供摇号与竞拍两种选择，新能源车可直接获取“绿牌”新能源指标 。
与广州最大的不同的是，深圳并没有节能指标这一说法，仅仅只有新能源指标以及燃油指标 。知行君认为，这应该是也是照顾当地比亚迪汽车，毕竟比亚迪汽车混动车型全部都是插电式混动车型，属于新能源车范畴 。
目前深圳燃油指标竞拍价格处于一个较高的状态，均价长期维持在5-6万元之间，一度冲击到7万元，比起广州高出了一倍 。所以在深圳，知行君更建议购买新能源车，如插电式混动以及纯电车型都是不错的选择 。
近期，比亚迪汽车就推出了不少价格实惠的新能源车型，如搭载了超级混动系统的插电式混动车型的秦PLUS DM-i，售价放在了十万元区间，省去了指标成本后加上其高燃油经济性，性价比非常高 。
海南：百分百的中签率
相较其他地区，海南省作为一个省，采用的全省限制外地车辆的政策 。外地牌照的车辆一年时间只有累计120天时间允许在省内行驶，限期内采用智能无感化管理，系统将自动统计天数 。
对于海南省的本地指标，海南同样有着限牌令，采用摇号方式获取燃油指标 。从去年开始，海南的个人中签率便开始不断攀高，直至今年三月，中签率已经达到了百分百 。
也就是说，虽然海南实施了限牌政策，但是只要参与摇号就必定能中 。知行君表示，这也太爽了吧！目前，摇号人数已经低于指标数量了，这也与海南省体量有着较大的关系，毕竟人口基数在那 。
知行有话说
【荣威什么车型可以上深圳牌 荣威rx5上绿牌】伴随着政策大趋势，将会有越来越多城市与地区加入限牌令阵营 。倘若你现在的城市还未严格实施，不妨趁早占据一个燃油车标指标，方便未来出行 。而在已经采取限牌限外政策的地区，新能源车则是一个不错的选择，值得考虑 。
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