众所周知,其实关于法系车的做工和用料来说,新车我们不太知道,但是大部分的二手车商都是很喜欢,他们的动力强劲,配置也非常不错,关键是故障率是真的很低 。不用说,很多的出租车都用的世嘉、标致301或者爱丽舍,但是老款C5和很多的德系品牌一样,是毫不逊色的 。
而在欧洲,很多车型的法系车,整体的水平超过了德系车,但是在中国只是发展缓慢罢了,而作为标致雪铁龙和大众旗下的两款小排量的涡轮增压发动机,雪铁龙的1.6T和大众的1.4T,广泛应用于旗下中低端的车型 。
而大众1.4T加双离合的初动力来得更快,达到100码以上,由于排量和马力的限制,加速能力远不及帕斯雪铁龙的1.6T发动机 。动力方面,大众1.4T发动机最大功率150马力,最大扭矩250牛米,峰值扭矩1750至3500转/分 。
但雪铁龙1.6T发动机的最大功率为167马力,最大扭矩为245牛米,峰值扭矩范围为每分钟1400至4000转 。当雪铁龙的转速达到1400转时,涡轮就会全面介入;大众的1.4T只有在1750转的时候才会完全参与 。所以在起步阶段,如果不深踩油门,大众的1.4T涡轮在没有干预的情况下会明显感觉到动力不足 。
尤其是在拥堵和走走停停的路段,油门很难控制,也就是常说的顿挫 。雪铁龙的扭矩输出更宽,无论是起步还是加速都会更加线性 。雪铁龙1.6T因为排量更大,在中高速区间的再加速能力比大众1.4T更有优势 。大众的1.4T发动机得益于双离合更快的换挡速度,涡轮介入时给人更强的加速感 。
【雪铁龙发动机怎么样啊 14款雪铁龙发动机什么型号】这两款发动机的排量和肯定的1.6T不一样,两款发动机的定位也不一样 。雪铁龙车型中,这款发动机是主力车型,两款车型都搭载了它最大的卖点 。这个系列的发动机也有1.2T的低功率版本和1.8T的高功率版本,不过奇怪的是,法国车基本没有2.0T的发动机,这可能主要是因为大型车缺乏平台 。
大众EA211发动机,这个系列的发动机排量很大 。1.0T到1.6L的自吸涡轮比较全面,奥迪还有发动机型号EA211 。这两款发动机在技术方面有很多共同点 。简单来说,两个品牌的EA211发动机差别不大,但调教差别很大 。当然,他们的实力差别很大 。
其实发动机的动力输出离不开变速箱的匹配 。PAS的1.6T匹配爱信的6AT变速箱,而爱信的6AT侧重于稳定性和乘坐舒适性,所以换挡比较慢,动力响应没有那么及时 。大众1.4T匹配七速双离合变速箱 。由于天然的结构差异,双离合的换挡速度和响应速度都比AT变速箱快 。
就实际加速性能而言,我们来对比一下标致508和帕萨特 。既然没有最新车型的测试数据,我们就来对比一下16款车型的加速结果 。DPCA的1.6T虽然参数领先,但在加速性能上并没有表现出优势 。帕萨特采用的1.4T双离合换挡速度更快,加速测试也有一定优势 。
其他16款标致508比帕萨特重70KG左右,抵消了一定的动力优势 。所以从实际驾驶感受来看,这两款车也各有特点 。雪铁龙1.6T的优势是起步慢,重量轻 。而且因为扭矩更高,低速响应相对更好,所以搭载双离合的大众帕萨特是不能轻踩的,需要把油门踩深一点才能让动力产生 。
但在60到100km/h区间,大众双离合的优势也开始凸显,换挡速度快,动力传递直接,加速比1.6T 508L更轻 。现在在100以上的区间,尤其是120以后,雪铁龙1.6T的动力储备更充沛,后劲更强 。
所以得出结论,如果经常跑高速,买法国车是有好处的,如果在城市道路上跑,堵车严重,尽量买CVT或者爱信变速箱,大众的双离合虽然提速快,但是耐用性还是不行!
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