算起来 ， 最早一批95后满打满算也就是26岁 ， 其实也到了该买车的年龄 。但不知道大家买车是自己买单还是家里买单呢？从我身边的朋友来看 ， 大部分95后买车都是家里给钱 ， 至少家里都会给个首付 。前两天 ， 苏州的一位95后车友（ID：行走江湖的兜兜侠）和我们分享了自己的用车故事 ， 咱们暂且称这位网友为兜兜侠 ， 他买车虽然是家里给钱 ， 但兜兜侠本人却并没有听从父亲的意见 。
或许是老一辈对合资车有比较独特的情怀 ， 兜兜侠的父亲建议他买一台宝来 ， 哪怕是低配也行 ， 只要是自动挡 。但兜兜侠自己却想买国产车 ， 一方面觉得宝来显老 ， 另一方面又觉得宝来配置低、动力弱（1.5L） 。最终 ， 兜兜侠的父亲也拗不过他 ， 只能听从他的意见 ， 而兜兜侠也拿着低配宝来的预算（10万左右） ， 同时自己添了一部分钱 ， 入手了一台顶配的宝骏RC-5 。当时落地价是11万多 。目前 ， 兜兜侠的车也用了3个多月 ， 新鲜期已过 ， 且自己对车也有全方位了解 ， 所以兜兜侠的感受也有参考价值 。
兜兜侠首先和我们分享了对RC-5感受惊喜的部分 ， 即空间 ， 一开始兜兜侠就是抱着平常心看待RC-5的空间 。但是 ， RC-5的掀背式结构带来了整体开合的尾门 ， 其后备厢容积相当大 ， 并且RC-5的后排座椅放倒后 ， 最大进深能达到1米9 。就空间实用性来说 ， RC-5会胜过宝来、轩逸这样的传统三厢车 ， 这也是兜兜侠比较满意的部分 ， 平时兜兜侠开车出去钓鱼、烧烤 ， 后备厢空间都完全够用 。
而乘坐空间方面 ， 兜兜侠没有对RC-5提出表扬 ， 也没有提出批评 。RC-5车长为4米6多 ， 轴距为2米7 ， 和同级的逸动PLUS相同 ， 这也算是常规操作 ， 其实际空间表现也和同级车型维持在同一水平线 。但兜兜侠更在意的还是前排舒适性 ， 因为RC-5带有主驾加热、通风、记忆功能 ， 这也让兜兜侠对其给出了好评 。
其次 ， 兜兜侠分享了对RC-5动力的感受 ， 并且直言宝来和RC-5的差距真的不小 。兜兜侠之前试驾的是1.5L 6AT的宝来 ， 而RC-5搭载的是1.5T CVT的组合 ， 且发动机最大马力达到147匹 ， 动力是两车无法逾越的鸿沟 ， 虽然宝来1.4T的动力很不错 ， 但也远超兜兜侠的预算 。RC-5媒体实测的0-100km/h加速时间为8.8秒 ， 对于经常在市区代步的兜兜侠来说 ， 这样的动力输出已经够用了 ， 提速、超车都算得心应手 。
最后 ， 兜兜侠还聊了一下自己对RC-5配置的感受 ， 而这也是当初兜兜侠决定入手RC-5的重要原因之一 。毕竟兜兜侠入手的是顶配车型 ， 基础配置自然相当丰富 ， 比如天窗、360°全景影像、LED大灯、车联网以及前面提到的丰富的座椅功能 。但除了基础配置外 ， RC-5还带有一些同级少见的配置 ， 比如高阶ADAS智能驾驶功能 ， 其能实现150km/h全速自适应巡航、车道保持等功能 ， 而宝来这类合资车最多也就配个主动刹车功能 。
【宝骏560仿的大众什么车 宝骏和宝来哪个车好】其实大家可以发现 ， 如今合资车和国产车的消费群体已经完全不同 ， 老一辈消费者依旧认可合资车 ， 而年轻一代的消费者更容易接受国产车 ， 毕竟国产车的外观会更年轻、配置会更高 ， 简单说就是更有诚意 。而从兜兜侠的用车感受来看 ， 他对RC-5整体还是比较满意的 。那同样的预算 ， 大家是会选择合资车还是国产车呢？欢迎大家分享自己的见解 。
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