同时 ， 后防撞梁还能够减小后碰时候车内成员所受的伤害 ， 防撞梁强度越高 ， 假人伤害值越低 。
不用记太复杂 ， 说人话就是：后面有梁被追尾的时候 ， 车子损失会更小 ， 里面的人损伤也风险会降低 。
发动机隔音棉
再来说第3个动脑筋的地方：发动机隔音棉 ， 就装在发动机盖子上面的东西 。
问问各位朋友 ， 你车子自己打开发动机盖的次数多不多？打开这个盖子 ， 是朝下看发动机 ， 还是朝上看这个盖子的反面有没有装东西呢？
大多数普通用户都不会看这个的 ， 都忙着在找玻璃水加入口在哪里 ， 没空往上面看 。
隔音棉起到的作用 ， 除了隔音其实还有隔热 。
某车之家曾经做过实验的：怠速情况下 ， 有隔音棉的车子噪音降低了2.1分贝 。
发动机舱盖的温度测试有和没有相差值也是比较大的 ， 两者大概相差了18.2℃ ， 基本上是温和烫的区别了 。
但不少车子最低配都把这个东西搞没掉了 ， 只留下了安装隔音棉的卡口 。
所以 ， 你经常看 ， 有些车子发动机罩掀开来 ， 从下往上看 ， 全都是叉叉、横杠了 ， 还有这么洞洞的什么的就是这种 ， 好多车子都这样 ， 不点名了 。
最便宜的进取版就是没有发动机隔音棉的 ， 但是上面它就有 ， 不要看它就是一层隔音棉 ， 不便宜的 ， 就继续网上面你搜搜看好了 。
宝马3系隔音棉也要100多块钱的 ， 要是原厂的 ， 大几百了 。
车子内部隔音棉
除了发动机隔音棉 ， 车子内部的隔音棉也是动脑筋省钱的所谓的“好地方” 。
浙江卫视《1818黄金眼》在2018年就曾经报道过了 。
宁波一家奥迪4S店要主动给顾客的奥迪A4L更换隔音棉 ， 主要是因为隔音棉上有一个批次质量上面存在不足 ， 会导致车内异味严重 。很有名气的事情 ， 对不对？
而且不光是这款车 ， 根据当时大众发布的声明 ， 隔音棉出现问题的车型包括奥迪的A4L、Q5、A3 ， 大众的迈腾、CC、高尔夫 ， 斯柯达的明锐 。
生产时间从2013年一直延续到2016年 。
相对这种质量比较差的隔音棉 ， 不光是省不省钱的问题 ， 更主要的是它的异味确实和甲醛有一定的关系 ， 容易影响到身体健康 。
不是说指着大众在那边骂 ， 只是举个例子 ， 很多车企和品牌都有这样的情况和现象的 。
马辉、宋建伟等人发表在期刊《天津汽车》上面有篇论文 ， 《消减隔音棉有害气体（VOC）含量的初步研究》 ， 上面说 。
车内有害气体当中 ， 甲醛的主要来源就是汽车内饰零件中的地毯、顶篷、门内饰板等等这些位置用到的隔音棉 。
雾灯和倒车灯
最后一个省成本的位置是什么？车灯 。灯亮不亮我们看得到的 ， 他还敢省？很多车子只有一个倒车灯的 ， 一个后雾灯的 。
这个和防撞梁其实还是有一定的类似的 ， 主要是为什么？没有强制性规定的 。
雾灯举个例子 ， 国标GB 4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》 ， 上面讲到 。
前雾灯选装 ， 只有后雾灯是至少要配备一个的 ， 那还大家就很多都就配一个了 。
前雾灯是选装 ， 选的意思就是可装可不装了 ， 选不装了 ， 不都是钱吗？对不对？很多车企都这么干 。
就好比 ， 读书的时候 ， 老师布置了个作业说：“前面是作业 ， 后面这叫附加题 ， 可做可不做 。”你看看交上来有多少人做？对不对？
产业信息网上也有个数据的：单支雾灯的配套价格大概在50块钱左右 ， 假如减配2个前雾灯和1个后雾灯 ， 每台车子省150块钱 。
一年卖100万台车乘以150 ， 「哎呦」我数学都不行了 ， 都跟不上了 ， 很大一笔钱 。
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