主动安全成为国产车标配，合资品牌是在忽略安全吗？
首先，随着技术的不断发展，主动安全配置已经不是什么高难度的技术，现在的自主品牌很多以此作为卖点是没有必要的 。而且比如吉利，拿来沃尔沃的主动安全配置用用也是顺手的事儿，谈不上什么技术 。
而且主动安全配置也并非真的靠谱，最近东风日产用真人来测试产品的主动刹车，后果很严重，车辆直接朝着人撞过去，而且还是位女士 。包括我们在之前也看到过很多由于过分信赖主动安全配置而造成的惨烈事故 。
所以这些主动安全配置只能起到辅助作用，真正决定安全的是驾驶员的全神贯注，以及车辆结构、安全带与气囊这些被动安全配置 。话又说回来，主动安全配置虽然不能完全依赖，但是有总比没有强，为什么合资品牌或者进口产品没有大范围的使用呢？
因为合资品牌或进口车对于成本的控制是非常严格的，他们对于一台车的研发费用要远远高于自主品牌，相比之下主品牌在产品研发方面较为落后，成本也就比较低，所以自主品牌可以，也只能用高配置来作为宣传卖点，不论是豪华配置、舒适配置还是主动安全配置 。
主动安全配置少也并非意味着忽略安全性，刚才说过，车身结构是决定车辆安全的重要因素，那么怎么能判断一台车的结构是否安全呢？只能进行碰撞测试 。国外有很多碰撞测试机构是非常严格的，所以在车身结构方面合资品牌肯定是尽量做到最好 。而自主品牌产品则由于没有严格的测试机构来进行测试，所以产品的碰撞安全到底是什么水平，我们也无从得知 。
下雨天出行需要注意哪些行车技巧？
1、保持正常视野
下雨时最重要的一点就是保证正常的视野了，首先要确认雨刮片的胶皮是否老化导致刮雨刮不干净，很多人平时懒得换雨刮片，到下大雨时只能干着急 。所以平时一定要注意检查，及时更换 。除了雨刮片，下雨时车内玻璃起雾也非常影响视野，这时只要打开车内暖风，将出风口调到吹玻璃的档位即可 。
2、低档行驶
比如在雨势非常大的天气，你还不能不开车出门时，千万要注意道路的积水问题，假如积水太深，超过了排气筒，这样很容易造成车辆死火 。这时就要用低档位大油门来通过积水路段，防止车辆在积水中熄火 。
还有一个问题就是，如果车涉水熄火了该如何？最好挂空挡尽快使车脱离涉水状态，然后联系修理厂进行维修清理 。注意这个时候千万不要再次启动，弄不好发动机就报废了 。
因此，雨天我们能不走积水路段就不要走，如果必须走，那也要做好应急准备，一定要抵挡行驶，提高引擎转速，让车平稳的通过 。
3、防止轮胎打滑
下雨天，路面比较滑，车很容易发生轮胎打滑的情况 。如果汽车发生打滑，你一定要把控好方向盘，一定不要急打方向，不然轮胎一旦打滑控制不住时，很容易导致车子侧翻 。
然而，刹车也是我们需要注意的，下雨天车辆的制动距离会变长，不管我们遇到什么情况，一定得提前制动，千万不可紧急刹车，否则轮胎很容易出现抱死 。
如果我们需要停车时，也一定要先减速，等车子慢慢停下来，同时打开双闪，也让后车得到提示，有足够的反应时间，这样不会出现一时刹不住车，导致车辆发生碰撞 。
4、雨天不宜超车
另外，下雨天十分避讳的就是超车 。有些司机朋友看见前车慢行，这个时候总算有了一个炫车技的机会，一脚油门就超车了，一旦发生事故，追悔莫及啊，这种行为的后果无疑是伤人又害己 。
归根结底雨天不宜超车还是车速的问题，尤其高速上更是不能随意超车，否则危险实在太大了 。
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