最近几年来，国内的综合实力在不断提高，工具也是在不断的提高制作水平 。对于汽车今年全面实施了国六排放标准，而针对于电动车和摩托车也是实行了新国标以及国四电喷排放标准 。
这些制定的相关政策对于交通工具有了更高的科技要求，性能方面也是变得越来越完善 。我们今天所说的主要是摩托车，也是今年近期在重庆摩博会上的一些新车型，下面就跟着小编一起来看一看吧！
今天我们要说的这款车定位是一款拉力越野摩托车，其实国内关于此类车型定位的数量并不是很多，大部分车型要不就是以休闲拉力为主要不就是以硬派越野为主，很少有车型能将两者的性能完美结合在一起 。在今年近期的摩博会上，国产隆鑫新推出了一款定位为越野拉力的摩托车，名为无极300GY 。
比较遗憾的是这款车并没有公布官方售价 。对于此类定位的摩托车在国内是非常的少，唯一一款应该就是豪爵旗下的NK150，但是动力排量也属于入门级别 。而这款隆鑫的新车型，排量级别已经达到了300，相对来说比较150排量的车型更具有吸引力 。
从这款车的外观设计方面，可以看出是偏向于现阶段硬派拉力车的风格，整车十分像一款拉力摩托车与一款越野摩托车的结合，整体设计看起来十分硬派 。前脸的设计仍然采用比较常见的水鸟式造型，两个前大灯也是比较醒目，看起来比较呆萌 。
除此之外，这款车的风挡设计也是十分宽大，可以在长途骑行中有效地提高舒适性 。手把的设计也是偏向于现阶段的越野车，注重操控性，并且还附加了加强护杆，看起来质量方面以及做工还是比较不错的 。
在车辆的智能搭配方面，这款车也是采用了目前主流的数字负显液晶仪表，各类显示灯分列在液晶仪表的上侧，功能方面搭配的还是比较齐全 。实用性上这款车的仪表右侧也是配备了一个USB充电接口，可以满足长途骑行中的手机用电 。
排气方面的设计也是采用越野式的风格，位置非常高，拥有非常出色的涉水能力 。同时这款车也是前后车轮都配备了越野风格的辐条轮搭配，再加上前后的菠萝轮胎，在非铺装路面行驶时，可以拥有十分出色的抓地力 。
在车辆的配置方面，这款车的前轮减震也是采用目前比较主流的倒置设计，而后面所搭配的是中置多连杆减震 。轮圈方面也是采用的全新设计，各项参数都比较符合现阶段越野车的定位，前19后17英寸 。
做高的设计也是比较高，达到了860mm，与现阶段的越野车座高相差不是很大，整体设计以及规划还是偏向于越野风格的 。由于座高的设计，让这款车的最小离地间隙也达到了不错的水平，为250mm，这样高的高度足以面对国内的任何非铺装路面 。
在核心动力方面，这款车所搭配的发动机也是隆鑫自主开发的，实际排量300级别的水冷单缸发动机，同时匹配了国内主流的博世电喷供油系统，性能表现还是比较出众的 。从官方公布的发动机数据来看，最大功率为19kW/8500rpm，最大扭矩为24Nm/7000rpm 。
我们可以从上面的数据看出，这款车的发动机参数并不是偏向于低扭，不过这款车匹配的是国际六档变速箱，各个档位的输出动力还算比较不错，即使是非铺装路面也可以轻松地面对 。
总体来说，这款隆鑫在摩博会全新亮相的越野拉力摩托车无极300GY，综合实力表现还是比较不错的，面对现阶段国内比较缺乏的一种车型，这款车的出现时机还是表现得比较有优势的 。
不过比较遗憾的是这款车的油箱容量并没有正式公布，希望官方能设计得比较大一些，这样就可以满足长途骑行或者是摩旅的能力 。另外还希望可以在车身外围设置护杆，增强车辆的防摔能力 。
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