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04款飞度遥控器怎么拆 06年本田飞度遥控器的匹配方法

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【太平洋汽车网 评测频道】凌派（询底价|查参配）自诞生以来就备受中国消费者欢迎，作为广汽本田专为中国市场定制的车型，它非常完全盯准了中国家轿消费者的喜好 。而全新一代凌派更是以超大空间和超高性价比进一步统治市场 。
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凌派虽好，但换代后全系采用1.0T三缸发动机让不少人诟病，如今新上市的混合动力版本，成为了本田在国内首款搭载1.5L第三代i-MMD混动系统的车型，为消费者提供了另外一种选择，那么这套系统实际驾驶表现和性能如何？
【04款飞度遥控器怎么拆 06年本田飞度遥控器的匹配方法】凌派锐·混动诞生的意义
1、 补充产品阵营，争夺紧凑级混动市场
本田 目前在国内的混动车型，包括CR-V、皓影 、雅阁 、INSPIRE 等采用的是都2.0L的 i-MMD混动系统，这些车型都属于20万级别的中高定位车型 。而对家丰田在国内除了有2.5L混动系统，还有搭载与雷凌/卡罗拉上的1.8L混动系统 。
因此本田需要引进一套更加入门的系统，来扩充自己在紧凑级混合动力市场的产品阵容，降低混动技术的门槛，这不仅能够让本田加入市场争夺，也让更多消费者受益 。
2、展露技术实力，为新能源时代铺路
本田近两年能够在车市中不断实现逆势增长，品质口碑和技术实力都是重要因素 。基于广汽本田强大的本土化技术实力，凌派锐·混动搭载这套1.5L i-MMD混动系统，其发动机国产化率达80%，电池组则能够实现100%国产，只有核心PCU电控部件需要进口 。
深耕新能源技术多年的丰田，在轻混市场份额具有压倒性的优势，这对于本田而言是一个长期威胁，因此本田需要建立技术优势，向消费者展露技术实力，为未来的新能源市场铺路 。
3、为什么是凌派？
1.5L i-MMD目前在海外被用于INSIGHT车型上，由于INSIGHT没有在国内生产，因此业内猜测这套系统可能会率先应用到思域上 。不过偏运动定位的思域，最终拿出了两厢版本而不是混动；另一方面，火爆的销量和有限的产能也让思域似乎没有增加混动版本的必要 。
而凌派新一代车型上市后，全系1.0T三缸发动机让不少消费者最终望而却步，飞度上L15B发动机虽然动力出色，但还不足以满足凌派这样一款尺寸几近中型车的家轿（长度4756mm），因此这套1.5L?i-MMD混动成为了最佳的选择 。
1.5L i-MMD混动系统简析
凌派锐·混动采用的是第三代i-MMD技术，它由一台1.5L的阿特金森循环发动机 和两个电机混联而来，一个为驱动用电机，一个为发电用电机 。发动机最大功率 为80kW，最大扭矩 为134N·m；电机功最大功率 为96kW，最大扭矩为261N·m 。系统综合功率为113kW（154PS），匹配E-CVT 变速箱 。
这套混动系统的技术细节就不在这里展开了，感兴趣的可以点击上方图片深入了解，下面我们简洁明了地看看第三代i-MMD混动系统的三种驱动模式：
1、 纯电（EV）行驶模式 。发动机熄火，电池供电给驱动电机直接驱动前轮 。这种模式主要用于起步和低速工况 。
2、混合动力行驶模式 。发动机带动发电机，电力输出给驱动电机并驱动车辆，同时电池也参与动力输出 。这是日常驾驶的主要模式，主要考虑动力性 。
3、发动机行驶模式 。离合器 连接，发动机直接将动力传输到驱动轮上 。这种模式主要用于高速巡航这样的低能耗工况 。
值得一提的是，凌派锐·混动采用了小型轻量化的锂离子动力电池，并通过扁平化的处理，使其可以被放置在后悬挂 之上，这个巧妙的设计最大程度地保证了后备厢空间 。我们可以看到除了备胎得以保留之外，底板下方还有三个较大的储物格，“空间魔术师”——本田名不虚传 。

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