百公里综合油耗6.6L 高效动力组合带来超值性价比
江铃特顺搭载的是五十铃技术的2.8T涡轮增压柴油发动机，型号为JX493，最大功率85kW（116马力）/3200rpm，最大扭矩285N.m/2000rpm 。该发动机采用成熟的五十铃技术，高效可靠，曾创造最高50万公里无大修的纪录；节油效果也得到市场多年验证，百公里综合油耗为6.6L 。同时，该车配备SCR选择性催化剂系统，可有效降低油耗和机油的使用成本 。除了柴油动力外，该车还可搭载一款2.4L、136马力的汽油发动机 。
与五十铃技术JX493发动机匹配的，是德国格特拉克技术的5挡手动变速箱 。小编在试驾过程中，磨合适应了十几分钟后，便感受到这套系统的强劲动力，发动机不仅加速快，挡位切换也较平顺，且挡位行程短，操控表现不错 。只是手刹设置的位置有些偏低，需探身才能拉起，不是太方便 。
江铃特顺全系的驱动形式均为前置后驱的设计，在爬坡时会感觉车辆更有力 。特顺的悬挂方面，前悬系统采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用后钢板弹簧式非独立悬架，配有液压减震器 。这种组合在同级别轻客产品中较为常见，其优点是承载力较强 。此外，特顺全系标配ABS EBD，以增强车辆的操控稳定性 。
拥有30年宽体轻客制造经验的江铃汽车，在为特顺带来优秀品质的同时，其10万元级别的售价也极为诱人；贷款购车的话，最低首付仅需5万元；再加上特顺丰富的安全配置、优秀的油耗表现，以及广泛的JMC Cares售后服务网络，无疑为多功能轻客市场带来了更低的运营成本和超值的性价比，并最终让用户受益 。如此来看，其市场表现好，也就解释得通了 。
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