在10万级紧凑级家轿中，“性价比”这个词是用户选购车辆绕不开的话题，像合资品牌的轩逸和卡罗拉，自主品牌的秦PLUS和帝豪，他们具有立足于市场的特点，但综合素质均有待提升 。
我最近的奔腾B70 2.0T版让我眼前一亮 。它拥有合资车的品质、B级车的尺寸空间，C级车的配置，A级车的价格，感觉它在重新定义“性价比” 。今天我就从外观内饰、动力性能、安全性能、智能配置，同级对比、以及我关心的售后服务保障来逐一解读一下这款精品车型 。
新上市的奔腾B70 2.0T版目前有2个版本，其中自动智享版13.59万，自动驭享版14.59万 。
在我从事汽车行业的认知中，搭载2.0T发动机的车型基本在20万以上了，即使现在这个价格放眼望去，能买到2.0排量带涡轮增压的车型寥寥无几 。
奔腾B70 2.0T发动机最大功率165KW，最大马力224Ps，峰值扭矩340N.m 。
动力组合
它采用全铝发动机缸体，在保证轻量化的同时又达到了良好的散热作用 。与之匹配的是来自爱信的6AT手自一体变速箱，换挡平顺性能可靠，属于黄金搭档动力组合 。
技术解析
350bar的缸内直喷技术，具有更高的燃油雾化能力；同时具有两段式VVL，这种可变气门升程技术以往主要集中在本田VTCE、宝马Valvetronic和奥迪AVS中，它可以实现高、低不同负荷下对进气量的精准控制，相对于VVT来讲，VVL能更好的兼顾发动机在不同工况下的需求 。
另外值得一提的是它的MPA技术，这个智能热管理模块比我们通常使用的节温器的响应速度提高了50倍，让发动机始终处于最佳水温状态 。
同时还有米勒循环燃烧系统，连续可变气门正时等技术，百公里加速7.86秒，NEDC百公里油耗7.0L，使发动机的高动能和低油耗同时兼得 。
这款发动机具备效、省、劲、久、轻、净等优势，以全能性满足用户的各种驾驶需求，与中大型SUV红旗HS5、奔腾T99是同芯同源，技术实力已然处于国际领先水平，说它是自主核“芯”技术扛把子也不足为过 。
前脸
奔腾B70 2.0T的前脸大灯极具辨识度，它是从古代兵器“戈”的灵感设计而来，与雨滴格栅进行融合，锋利且带有含蓄之美 。
侧身
车身侧脸添绘了曲线和面的交织，用曲面代替比较夸张的棱线变化，使整个车身更具有层次感，让我喜欢的还有它的多幅轮毂造型，纯黑配色和多线条连接，以及红色卡钳的加持，显得格外运动和高级 。
车尾
车尾后备箱采用GT风格掀背设计，在增加运动气息的同时更有利于大物件的取放，个性与实用性完美兼具 。点阵式立体贯穿尾灯采用能量条式显示，不次于一汽奥迪灯厂的效果，科技与未来感十足 。
内饰
奔腾B70 2.0T的内饰采用超纤材质，与传统塑料相比，它就有抗老化和耐摩擦等优势，仪表盘与门板采用一体式镭雕装饰设计，彰显运动的同时具有科技范，材质上更加环保和健康 。
乘坐体验
奔腾B70 2.0T的B柱下护板前后端内凹，这种设计可让乘客进出更自如，同时让我喜欢的还有它的驾驶位座椅电动逻辑：熄火后驾驶员座椅自动后移，保证充裕的下车及再次上车时的空间，这对夫妻同开一台车的人群来讲简直不要太友好 。
主动安全
奔腾B70 2.0T除了配置常规的制动力分配、刹车辅助和车身稳定系统外，还具有 L2.5级智能驾驶技术，当车辆偏离道路标线、有限速标识、侧后方盲区存在车辆时，相应系统都会介入工作发出提醒 。
另外当车辆前方突然出现行人时，紧急制动系统会介入工作，有效提升人车安全 。
还有让我感觉人性化的设计有智能远光灯控制，它通过远近光智能调节功能，可以感知对面车辆光源，自动调节远近照明，妈妈再也不用担心我因为紧张切换远光却扒拉雨刮器了 。
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