可坐人可载货的双排轻卡怎么选? 戳这里告诉你答案

【可坐人可载货的双排轻卡怎么选? 戳这里告诉你答案】目前国内的轻卡市场可谓是百花齐放 , 合资的、自主的竞相上市 , 给卡友提供了更多购车选择 。纵观这些轻卡产品 , 或多或少都能看到日本五十铃ELF轻卡的影子 , 毕竟它给国内的自主轻卡品牌输出了不少技术 。
说起日本五十铃ELF轻卡(也称为N系列轻卡)相信大家都不陌生 , 早些年它在南方沿海有“农夫车”的称号 , 这款车在第四代大批量引进国内之后 , 就与中国广大劳动人民共命运 , 一起走在致富路上 。其中的双排座车型 , 对于当时能坐上这种既能载客又能运货的万能车型来说是非常风光的一件事 。

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时至今日 , 因为用户需求的改变双排座轻卡的受众变小 , 但是在个体商户、水产渔业、工程抢险、通讯工程、市政园林、公路保障及消防等细分领域都能见到双排座轻卡的活跃身影 。放眼如今的双排轻卡市场 , 有不少轻卡品牌都有双排座车型 , 但是如何挑到一款品质好 , 性能优的车型?接下来告诉你答案 。
驾驶室6座设计 , 适用性强
从双排车适用行业和场景来看 , 用户都有载人需求 。就拿工程抢险与道路养护部门来说 , 他们出任务时或许需要坐下一个班组的人员 , 如果车辆的座位数更多 , 适用性会更强 。
从市面上的双排座产品来看 , 不少轻卡品牌车型的驾驶室是5座设计 , 有时会有人数太多 , 车辆坐不下的情况出现 。6座车型虽然只多了一个座位 , 却往往能缓解人员坐不下的尴尬 , 也不需要增加出行车辆 , 增加额外的成本支出 。江西五十铃翼放双排轻卡的驾驶室设计了两排座椅和前后车门 , 可坐下6人 , 满足载多人的需求 , 同时也不影响运货 。
车辆的乘坐舒适性也不容忽视 。江西五十铃翼放双排轻卡的驾驶室宽度达到1880mm , 搭配轿车级豪华精美内饰、多处人性化细节设计、绒布面料舒适顶蓬 , 将驾乘舒适落在实处 。座椅方面 , 江西五十铃翼放轻卡双排车型可选配五十铃原装进口减震座椅 , 这款座椅包裹性好、独有的发泡型坐垫和薄型化座椅悬架 , 提高振动吸收的机能 , 相比传统座椅 , 具有更好的动态舒适性 , 能有效缓解长途驾驶的疲劳 。另外 , 前排座椅可根据驾驶员的身高体型调整腿部空间大小和靠背角度 , 找到更舒适的座椅习惯 。第二排座椅支持放倒 , 可以休息也可以临时放货物 。
品质精益求精 , 可靠耐用
一辆车的质量好不好 , 直接影响工作效率 。试想一下 , 如果要紧急抢修一处工程 , 但是车子开到一半坏了 , 一车的人都被困在半路 , 非常的耽误工作 。所以质量好的车 , 虽然不能让工作事半功倍 , 至少工作能够按时完成 。
江西五十铃翼放轻卡双排车型是在引进的日本五十铃原装生产线上生产 , 冲压、焊接、涂装和总装都来源于五十铃ELF轻卡的制造工艺 , 两者的品质保持一致 , 同时翼放双排轻卡采用日本五十铃独有IMM生产管理系统 , 严格的质量控制流程和自动化监测系统保障产品品质 。此外 , 江西五十铃翼放轻卡在日本原型车200万公里的基础上累计进行85万公里的可靠性验证 , 完成严苛的三高测试和碰撞测试 , 完全能够适应国内所有地区的用车需求 , 并保证车辆的质量可靠耐用 。
江西五十铃翼放轻卡双排车型匹配五十铃JE493 2.5L发动机 , 最大马力比2.8L发动机增加11匹达到126匹 , 峰值扭矩增加65牛米达到350牛米 , 中低速扭矩得到提升 , 起步加速性能再次增强 , 完全满足各行业用户的使用需求 。可以说江西五十铃翼放轻卡双排座车型是这个市场里的佼佼者 。

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