动力方面 ， 新款的朗逸和老款的朗逸车型没有什么区别 ， 最大功率仍然为131马力(96kW)/5000rpm ， 最大扭矩为225牛·米/1400-3500rpm
变速箱还是那台7速DSG ， 如果1.6L自然吸气车型则应该还是6AT产品 。
悬挂结构上 ， 朗逸采用的是前麦佛逊和后扭力梁式悬架 ， 这个级别中比较常见 ， 和老款车型悬挂结构是一样的 。
小编有话说：成功的产品背后肯定有它不断前进和优化的身影 ， 自从朗逸上市以来已经经历了一次成功的改款 ， 外形更硬朗 ， 看起来就像是现款帕萨特 ， 而今我们又迎来了第三次该款 。在上海大众眼里这款车型的成功还远远不够 ， 想继续登山销量顶峰 。仔细看这次的改款 ， 小小的几处小改就让新车看起来又比之前时髦了很多 。之前让人诟病的全系无自动大灯、无LED日行灯和大灯透镜等都给补上了 ， 还加上了前后8个雷达探头 ， 安全性配置也有了提升 。新增的巧克力色内饰更加受年轻消费者的欢迎 。加上与时俱进的PM2.5粉尘过滤功能和同样作为配置补全的前排主驾驶电动调节等 ， 这一次朗逸的改款可以看做是对这一代车型的最终完善 ， 从配置的全面性上来看 ， 未来不大卖也确实很难 。
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