年关岁末，中山车市出现了一股购车小热潮，不少车主急于年前把新车开回家 。东风日产众杰专营店售后维修部经理李文轩接受采访人员采访时表示，该店开展“春节感心公路”活动以来，发现许多来店车主对汽车保养存在很多误区，李文轩提醒广大新车车主，洗车以及相关的保养都要小心 。
在一些维修小问题，有些车主喜欢自己动手，在这些方面，车主存在一些误区，李文轩提醒车主要多注意 。
误区一：螺栓越紧越好
汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧 。若拧得过紧，会使连接件在外力的作用下产生永久变形 。
误区二：机油越多越好
如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而导致烧排机油故障 。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好 。
误区三：传动皮带越紧越好
汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动 。如果把传动带调整过紧，易产生拉伸变形，同时，皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏 。传动带紧度一般应调整到下沉量为两端带轮的中心距的3%~5%为佳 。
误区四：风扇皮带要紧
【省油课堂 老驾驶员讲述“六好”节油法则】如果一味地提高风扇皮带的松紧度，导致风扇皮带过紧，会使轴承负荷过大，加剧相关部件的磨损，而发动机的功率消耗也会增加，同时皮带过紧的话会导致皮带拉长变形，皮带的使用寿命也会相应缩短 。
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