多连杆独立悬架工作原理：1、正是因为多连杆悬架具备多根连杆支杆 ， 并且连杆可对车轮进行多个方面作用力控制 ， 在做车轮定位时可对车轮进行单独调整 ， 并且多连杆悬架有很大的调校空间及改装可能性；2、不过多连杆悬挂由于结构复杂、成本高、零件多、组装费时 ， 并且要达到非独立悬架的耐用度 ， 始终需要保持连杆不变形、不移位 ， 在材料使用和结构优化上也会很考究；【多连杆独立悬架工作原理是什么?】3、所以多连杆悬架是以追求优异的操控性和行驶舒适性为主要诉求的 。而并非适合所有情况 。
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