越级配置丰富广汽丰田c-hr试驾本田chr2023款最新图片( 三 ) _云知道

C-HR在安全性的营造上可圈可点。核心车型（除乞丐版）标配多项电子辅助主动安全系统，如车道偏离辅助系统，相对同级别的对手稍有优势，一定程度上弥补了舒适性配置的不足。

另外，毕竟尺寸摆在那儿，C-HR不适合追求大气感、大空间的人。不过丰田这次展现了“空间魔术师”的功力，由于座椅重心低，车虽然不高，但头部空间实则不差。后排乘客在保证座椅跟大腿有良好贴合度的情况下，腿部空间依然有一定富余，只是换作一些高个壮汉会稍微勉强点。
车叔结语：即便不是丰田“铁粉”，追求潮流的年轻人对C-HR的颜值几乎没抵抗力，如果你试驾后安然接受这份平顺、舒适，对空间和配置没有太高的要求，那它确实很适合你。对于那些80后甚至70后的“老男人”，C-HR可能更适合作为第二款车，是真正的“小情人”、“小妖精” 。

C-HR在欧美很受欢迎，是丰田旗下卖得第三好的车型。入华后，国产C-HR很接近原滋原味，没有配备四驱系统、天窗、座椅调节等五花八门的配置，定价也不手软，还无法让更多的人喜欢。但即便如此，C-HR凭借丰田强大的背书，颜值和驾驶感受的优异表现也足够了，很有可能和第八代凯美瑞一样，成为车市“高烧不退”的宠儿。