首先要声明：咱承认9@9c是待机王（从未有过的750小时待机时间） 。
只是这个待机王也太小气了：
1、待机王9@9c与其他各款飞机的电池、待机时间（以友人网公开的
参数为准；首次完全充电电池＋正规行机）比较：
╭──────┬───────┬───────┬───────╮
│639│855│636│9@9C│├──────┼───────┼───────┼───────┤
│ 电池600mAh │电池600mAh│电池600mAh│ 电池1100mAh│├──────┼───────┼───────┼───────┤
│通话240分钟 │通话240分钟 │ 通话240分钟│ 通话510分钟│├──────┼───────┼───────┼───────┤
│待机400小时 │待机400小时 │ 待机400小时│待机7(8)50小时│├──────┼───────┼───────┼───────┤
│时/电:66.7│时/电:66.7│ 时/电:66.7│时/电:68(77)│
╰──────┴───────┴───────┴───────╯
其中：“时/电”为每100mAh电池量产生的待机时间 。
2、从表中我们看到：
按上表中参数计算 ， 9@9c每100mAh电池量产生的待机时间只比上表中
前三款飞机多了1.3小时 ， 若上表中前三款飞机也采用1100mah电池 ， 总待
【待机王9@9c“小气王”】机时间也可以轻松达到733小时 ， 比9@9c的750小时只少了区区17小时：
按百分比计算是2.2％强 。如果就凭这聊聊的2.2%,就将“待机王”的美誉
给了9@9c ， 这个“王”也未免太小气了 。
（即使按850小时算 ， 也只有13％强的差距 ， 不是太小气了 ， 但也够小气） 。
3、 建议：（a）、官方的飞利浦采用2000mah电池 。以摆脱“小气王”的尴尬 。
（b）、diy方的手机玩家将1100mah电池自己用在表中其他
前三款飞机上 。以期击败“小气王” 。
纯粹个人观点 ， 一再一笑大方 。
universe12004.09.11
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