350终于上市了 ， 带着大家的期待 ， 也带着大家的顾虑 。^-^
350拿在手里的感觉好极了！光滑的机壳具有很强的金属质感 ， 蜂窝式按键比图片还要漂亮 ， 手感很不错 。没有先前顾虑的触按阻滞现象；只是觉得万向键周边的空隙比较大 ， 不过飞机的工程师既然如此设计 ， 应该不存在进灰尘的问题吧 。四边角的穿绳孔设计的很有特色 ， 配上漂亮的挂饰出街 ， 肯定很吸引眼球哦 。外观90分；
彩屏的颜色很艳丽 ， 只是有较强的颗粒感 ， 感觉分辨率还不是很理想 。键盘的橙色背光让人感觉很温暖 ， 在阳光下不是很耀眼 ， 不过在暗处就显得很漂亮了 。背光90分；
对于飞机前系列机型曾普遍存在的诸多问题 ， 比如短信的人名显示、来电的编辑与转发等等在350上似乎都得到了解决 。不过是否还有新问题还有待各位飞行员踊跃探讨哦 。修复BUG的完善程度 暂时80分好了
铃声很悦耳 ， 真的 ， 听起来很舒服 ， 与530如出一辙 。32和弦果然名不虚传 。此项90分
【飞利蒲350之第一次亲密接触！】输入法还是老样子 ， 笔画的易用性明显要优于拼音 ， 看来习惯使用拼音的机友还要慢慢适应才行哦 。打80分好了；
待机时间方面 ， 从来都是飞机的强项 。本人每天间断性通话1小时左右 ， 短信30-50条 ， 设置为省电模式 ， 虚电支持了3天半 ， 还是很满意的 。不用多说 ， 待机给分100；
以上只是对350的初步印象 。350作为新款机型受到大家的青睐并不奇怪 ， 但是它也并不是终极型号 ， 仅仅作为飞机的过渡型号罢了 。在530还存在诸多BUG的情况下抛出350 ， 飞利蒲明显是要转移大家关注530的一部分视线 ， 缓解一下市场对530的不良反馈；同时最大限度的争取春节前后的手机市场份额 。从这个角度去分析 ， 个人觉得不要对350期望过高 ， 所谓期望越大、失望越大吗 。但是它所具备的亮点还是要客观肯定的哦 。^-^
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