马航失联后家属的情况 马航失联七年最新动向-家属发声( 二 )


MH370此后从民间雷达上完全消失,只有马来西亚的军方雷达捕捉到了它的身影 。

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根据军方公布的消息,MH370关闭一切通讯设备后,迅速拉高了飞行高度,来到了13000米 。
MH370是一架波音777-200ER型客机,其最高飞行高度限制在11000米,机师这样超出飞机极限进行飞行的行为,事后被认为是有目的的 。
大部分观点认为,这是为了利用高度给飞机进行减压,用低压低氧的环境弄昏乘客 。
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随后MH370的飞行高度又急降为7000米,掉转航向飞向西北,并进一步低空飞行,沿着西南方向马来西亚与泰国的国境线飞行,最终从马来西亚军方雷达中消失 。
4时21分,马来西亚航空宣布MH370失去联系 。
MH370就这样消失了,直到如今 。
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搜救工作凝聚了人类所有科技,一无所获
事件发生后,全球27个国家和地区迅速展开了联合搜救工作 。
MH370航班有277名乘客,其中中国乘客有154人,我国高度重视此次失联事件 。
事发后不久便启动应急机制,调动了10颗卫星配合陆地、海面、空中搜救资源进行全方位搜救 。
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除中国和事发海域周边各国之外,参与搜救工作的还包括英国、日本、法国、美国、韩国等等与事件关联不大的东西方发达国家 。
在可能造成数百人遇难的空难面前,不同国家暂时放下了相互之间的成见,共同利用所有人类已有的科技资源搜寻MH370的下落 。
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很快,马来西亚搜集到了大量目击者的证据,证明MH370曾在多地进行了低空飞行 。
中国的卫星也定位到了数个不明残骸,其他国家的搜救船只和直升机同样发现了各种残骸 。
然而最终,这些残骸和目击证据中大部分都被证明跟MH370无关 。
只有极少部分相关证据为我们勾画出了MH370最后的方向——从安达曼海向南飞行,直至燃料耗尽,坠入南印度洋 。
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南印度洋是这个世界上最可怕的海洋,那里荒凉、广袤,距离大陆非常遥远 。
周围没有大的经济体,因此航班航线也极为稀少,MH370如果真的坠入了这里,搜救工作将很难展开 。
2015年1月29日,马来西亚官方做出艰难决定,宣布MH370航班失事,推定全机乘员包括227名乘客在内全部遇难,但对于失事客机和人员的搜寻工作将继续进行 。
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然而直到2018年5月29日,即便凝聚了世界各国的力量和最先进的科技,仍然未能找到除了少数残骸之外任何关于MH370的消息 。
马来西亚官方不宣布搜索工作停止 。
对于遇难者家属,马来西亚航空给出了252万元的高额赔偿 。
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一部分家属在悲痛和时间的洗礼之后选择了接受赔偿,重启人生 。
但依然还有一部分仍然放不下亲人的遇难者家属,至今未签和解书 。
他们以各种方式表达着自己的悲伤、愤怒、期盼,以及那仅存的小小希望 。
这些家属不满意马来西亚停止搜索的结果,他们的亲人就在那架飞机上,一日看不到确切结果,他们就一日不会放弃 。

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