5月比亚迪销量竟比预期少2万台！海豚、驱逐舰05本该破万 _云知道

汽车消费格局变了，就连最不爱买新能源车的东北老铁们也开始大量买新能源车。最近一位东北网友称，他坐标东北哈尔滨，两年前当地比亚迪店黄了，2021年底新老板接手，结果花费上千万改造升级王朝店铺，每天能卖几十台。货运板车来一批当场被准车主抢空买走，就连
汽车消费格局变了，就连最不爱买新能源车的东北老铁们也开始大量买新能源车。最近一位东北网友称，他坐标东北哈尔滨，两年前当地比亚迪店黄了，2021年底新老板接手，结果花费上千万改造升级王朝店铺，每天能卖几十台。货运板车来一批当场被准车主抢空买走，就连十年前最红的大众途观、奥迪Q5也没这么火爆呀。比亚迪新老板每天愁厂家产能不足，没车卖，就怕高端客户退了订单，每天忙的不亦乐乎。东北哈尔滨这大北方街道竟然大约六分之一都是新能源，好多比亚迪宋PLUS DMi、唐DMi、秦PLUS DMi纯电少但汉EV唐EV也不是没有。

长沙雨花工厂的停产对于比亚迪5月交付影响太大了，因为这个工厂的现有产能已经达到了3万台/月，最重要的是，长沙工厂是比亚迪独有的DM-i动力工厂，是目前比亚迪DM-i系统在全国唯一的生产基地，要知道比亚迪5月总销量11.4万台之中DMi车型销量占比是最大的。本次长沙DMi动力系统的停产，大大影响了比亚迪5月交车。

此外还有比亚迪宋MAX DMi、驱逐舰05 海豚等，都在长沙雨花工厂有生产线五月的停产事件严重影响了这个月的产销量，不然最起码多卖2万台以上，总销量可以突破14万台左右。

曾经比亚迪一个月只能卖3万台的年代里，并没有类似黑天鹅事件。如今，BYD强势崛起，却遭遇如此事件，很多人就狐疑了。为什么比亚迪F3只卖4万多人民币的时候没这种事，现在比亚迪腾势D9都卖到66万元还收获2万订单，这样的事就突然发生了？

大家都知道汽车界有“黑公关”，最近BYD加码至500万元奖励黑公关举报，可能就和比亚迪长沙工厂时间有联系。自主品牌崛起不容易，但树大招风，人红是非多，企业也是一样。

汽车业正好又是广告行业大金主，一个德系豪华品牌每年花费上千亿元在广告费和公关费上。国货当自强，国人买车一定最好亲自去试驾，不要听信网络上各种各样车评人的言论，因为他们实际上不是车评人而是做广告的罢了。

5月比亚迪总销量虽然创了历史新的记录，但依然只有11.4万销量，比预期少整整2万台！

为什么这么说？原来，比亚迪内部会议早已经把5月产能目标达到14万台。长沙工厂扩建后，本该可以让比亚迪热度最高的海豚、秦PLUS DMi的姊妹车驱逐舰05双双交付销量破万，如今都只能达到几千台而言，特别是海豚相对于4月下滑一半，月销量曾经动辄2.6万＋的比亚迪秦PLUS DMi如今5月销量只有2.07万辆，完全是因为长沙工厂的DMi动力总成产能导致的。