至于拜腾、理想ONE、ARCFOX、Bordrin等还在筹备期或刚刚交车的品牌 ， 其APP大多为UI精美的线上展厅与购车入口 ， 没有日常的实用价值 。
自主品牌：实用当先 ， 做好汽车遥控器
传统自主品牌在车联APP方面呈现出两级分化的趋势 ， 有些品牌用心经营 ， 做出了自身特色；而部分品牌较为敷衍 ， 实用性较差 。
广汽新能源是国产新能源车中品质较高的选择 ， 其APP同样做的比较出色 。虽然在追求大而全的路上 ， 首页界面显得有些杂乱 ， 但其对每一类内容都做了分类 ， 实际使用中影响并不大 。不过 ， 其APP并没有实现遥控车辆的功能 ， 实乃一大遗憾 。
北汽新能源也是国产新能源车的主力品牌之一 ， 虽然拥有遥控车辆的功能 ， 但据软件商店评论所言 ， 其在使用中经常出现失灵的状况 ， 并不稳定 。并且观察其UI设计 ， 似乎已过时许久 。在与今时今日的APP对比之下 ， 显得格格不入 。
领克与名爵都是年轻化自主品牌的代表 ， 最鲜明的特点便是动感的UI设计 。其中名爵的首页瀑布流设计在车联APP中较为少见 ， 展示效果略胜一筹 。
而在商城方面 ， 领克则遥遥领先 ， 其周边产品均有较好的品质 ， 且风格年轻时尚 。二者都有较为丰富的车辆遥控功能 ， 是车主用车过中的实用工具 。
“吉利”、“奇瑞”、“比亚迪”三大车企的APP则不约而同的走上了“遥控器PLUS”的道路 。其中最为朴实的是奇瑞推出的“智云互联” ， 其软件内的界面均与车辆信息直接相关 ， UI设计较为老旧 。根据评论反馈 ， 其对新机型的适配较差 。
吉利APP则是UI设计最独特一个 ， 虽然其也以车辆信息与遥控作为最主要功能 ， 但其还在左侧添加了一个菜单栏 ， 从而调出一些小工具 。主界面变化的圆形气泡十分独特 。
比亚迪的APP看似内容丰富 ， 但仅是车辆遥控功能就占用了两个页面 ， 其余的页面也只提供了地图和简单的服务功能 。根据评论反馈 ， 实际使用中还存在着一定的延迟问题 。
长城推出的“哈弗智家”似乎是自主品牌中论坛社区运营最好的一款APP 。打开后的首页便是论坛的内容信息流 ， 通过下端菜单还能选择更细致的分类板块 。得益于庞大的车主基数 ， 哈弗论坛中的UGC内容丰富 ， 最为贴近传统汽车论坛的氛围 。同时 ， 这款APP同样具有车辆遥控与商城等功能 。
合资车企：或许只是线上展厅宣传册
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