值得一提的是，这辆奥迪R8的后盖是透明的，为的就是让你看到这颗5.2排量的V10发动机，它相当于是兰博基尼盖拉多发动机的同款低功率版本，最大能输出525马力，最大扭矩530N·m，匹配6档AMT变速箱，百公里加速仅需3.9秒 。而且后期刷个程序，把进气歧管换成兰博基尼地标，那就是一辆兰博基尼了 。
不过车屁股这个翘翘的尾翼，我想尽办法也没办法让它落下去，既然不想落下去，那就这样翘着吧，11年的二手车了，有这些小故障很正常，和车头纵梁变形焊接比起来，完全就是小意思了 。
接下来检查到后盖有过拆卸，后面左右两侧的梁虽然没大问题，但小问题却不少，左侧的饰板缺失，右侧一道横梁的固定螺丝缺失等等，不过这并不是事故造成的，应该是后期修车的时候弄丢的 。毕竟此类车自带气场，方圆五十米之内的车，都要小心翼翼地开 。不过我还观察到变速箱的固定螺丝有过拆卸，再加上后梁的拆卸，这可不是一个好现象，后面检查底盘的时候要注意这个地方了 。
这款奥迪R8的尾灯，既保持了奥迪一贯的风格，又和兰博基尼盖拉多有些神似，但是可惜的是两个尾灯都破了，要换新的估计要花好多个W了 。而且后面虽然没有什么大事故，但是后杠有过更换，更换之后的后杠还是破损状态，具体原因就不知道了 。不过检测到这里，可以说这辆车到处都是问题啊，之前的车主也太不爱惜了，这可是超跑啊！唉，咱们接着往下看 。
在上面能看到的所有发动机螺丝都有拆卸痕迹，而且看这胶痕貌似才刚刚修过没多久，结合变速箱螺丝存在拆卸，难道发动机大修了？这个只能在最后的底盘部分才能确认，下面来检查内饰，看看保养得怎么样 。
坐进驾驶室内，可以明显感觉到时间在这辆车里留下的痕迹，磨损痕迹比较明显，而且车内的成色也一般，加上之前检测到的外观情况，估计这辆车经历过不少车主了 。不过有一说一，这辆车的内饰甚至不如我家那辆10来万的燃油版比亚迪唐豪华 。马上来看看其它细节 。
座椅的磨损比较明显了，而且边缘位置都摸掉色了，各位网友这个磨损程度和6万公里的表显里程匹配吗？安全带虽然生产日期没有问题，但是上面明显有一道锁死之后的摩擦痕迹，不过现在还能正常锁死，说明安全带是后期修复过的 。
接着检查到座椅虽然有过拆卸，但地毯部分没有发现进水迹象，可以排除水泡车；方向盘有过更换，气囊也是有过更换的，着火之后，测试车辆各种功能，发现空调以及玻璃升降有故障，转动方向盘更是沉得要命，一点助力也没有，废了好大劲才把车子开到举升机上调好，下面就把车子升起来看底盘吧 。
底盘部分首先检查到左前减震漏油，前面轮毂有剐蹭破损，很影响美观，不过轮胎倒是比较新，去年出的厂，可以省去一笔费用 。
然后就是发动机部分，可以看到发动机缸体的新旧程度明显就不像开了11年的车，看来不仅仅是大修，还更换了缸体 。关键是修过之后，发动机变速箱结合处还在漏油，现在没法确认是机油还是变速箱油，水泵位置还破了一个洞，用胶糊住了，至于能坚持多久，这个只有老天知道了 。太搞笑了，这辆车问题太多了，而且修得也很敷衍，完全对不起它的这个价格 。
接着检查到变速箱现在也存在渗漏，后期处理起来又是一笔不小的开销 。
最后检查到后纵梁的一个小支架已经开裂了，什么时候会断掉，也是完全看它的心情 。至于车底的刮刮蹭蹭，对于上述问题来说，根本就不值一提，仅仅是把我列举出来的问题完全修复好，少说也要10多万 。说实话，我再没有见过车况比它更烂地超跑了，能买这辆车的人绝对是真正的勇士，敢于直面惨淡的车况，敢于正视高额的整备费用 。
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