
除了四驱豪华智联版外,全新GS8还有一款售价20.58万的两驱尊贵版,售价与四驱豪华智联版一样,但没有四驱系统,而是更注重配置方面的表现 。例如两驱尊贵版增加了并线辅助以及倒车车侧预警系统,对于车辆盲区的检测更加到位 。

而在其他配置方面,两驱尊贵版增加了方向盘加热、前排座椅通风、前排隔音玻璃、几何多光束大灯、10喇叭阿尔派音响等配置,相比起1.9万的差价还是比较划算的 。不过令人意外的是,尊贵版作为配置更高的版本,反而砍掉了原厂行车记录仪,实在令人不解 。综合来看,如果是对配置有较高要求,且对于四驱系统没有刚需的用户,同样20.58万的售价,我们反而更推荐购买两驱尊贵版,综合推荐指数4颗星!

接下来就是纯燃油车型的顶配版了,也就是售价23.98万的四驱至尊版,比两驱尊贵版贵了3.4万元 。作为燃油的顶配车型,四驱至尊版标配适时四驱系统,并且采用了前面提到的龙鳞翼超大中网前脸,而且还有电动隐藏式门把手这个与龙鳞翼前脸绑定的配置 。

而在安全性配置方面,四驱至尊版增加了膝部气囊,并且驾驶辅助系统也增加了高速自动变道功能 。同时车辆还增加了后排生命体遗留提醒这项配置,通过车内的传感器检测后排是否存在生命体,以防止粗心的驾驶员将睡觉的儿童、宠物遗留在车内 。

此外,至尊版车型还独享60英寸AR-HUD抬头显示功能 。不过这里所说的60英寸并非它的显示面积达到了60英寸,而是可以在驾驶员视线前方模拟出60英寸大屏的显示效果,用来展示车辆的导航、变道指引、时速等各种信息 。

5000元选装的30英寸抬头显示
而在非至尊版的其它低配车型上,是不标配HUD抬头显示的,需要加额外5000元选装更小号的30英寸版本,显示效果要比至尊版的60英寸弱不少 。尽管如此,考虑到至尊版3.4万的差价,以及所带来的配置并非刚需,我们依然不太推荐购买这个版本,综合推荐指数1颗星 。

说完纯燃油车型,我们再来看看此次GS8备受关注的混动版本 。首先是低配的双擎两驱尊贵版,售价22.88万元 。虽然从命名来说是尊贵版,但在配置上它反而与燃油动力中最低配的两驱豪华智联版更为接近,售价也比燃油的豪华智联版贵了4.2万元,看起来是一个非常夸张的差价 。

这4万多的差价,首先就是动力规格的差异,从普通的2.0T+8AT组合,升级到了2.0T+THS混动系统,0-100km/h加速仅需6.9秒,工信部百公里油耗5.3L 。同时在配置方面,混动版也比燃油版最低配车型增加了30英寸HUD抬头显示、前排隔音玻璃、前排座椅通风、几何多光束大灯等 。综合动力、配置、混动系统所带来的使用体验等方面,全新GS8双擎两驱尊贵版也是非常值得推荐购买的,综合推荐指数4颗星!
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