开启检查发动机机舱，很多朋友对LP560-4的参数已经耳熟能详了，因为名字就交代的很清楚 。LP是意大利语缩写，LP的意思是纵向后（中）置引擎，560代表560P马力，4代表4驱，从名字上可以得到这些信息；铁头我再补充一下，LP560-4搭载了一台5.2升V10发动机，最大功率560马力，峰值扭矩540牛米，百公里加速为3.7秒，最高时速325km/h！匹配6挡AMT变速箱 。一会儿路试的时候可以感受下它的威力！
先看一下发动机上部有无异常，因为条件有限空间比较狭窄，所以手机拍出来的角度有些不全面，但也能看到气门室盖固定螺丝无拧动拆卸痕迹，表面也无明显的油渍 。
从左侧一步一步排查到右侧，汽缸盖上部的零部件无拆卸维修痕迹，表面无渗漏 。
发动机变速箱上部的结合部位螺丝无拧动拆卸，表面干爽 。机舱看完，情况还是不错的，发动机变速箱上部无拆卸维修的痕迹，至于发动机下部的情况，需要把车子举起来才能看到 。
启动车辆仪表自检无异常，着车无故障灯亮，由于发动机的功率较高，怠速有些明显的共振，这对于大排量超跑来说是正常的 。紧接着测试全车的按键功能，空调、座椅加热、玻璃升降、后视镜调节、音响等等，大部分都是正常的，只有底盘升降时响，初步判断声音来自前行李箱内侧减震器的液压油泵 。
接下来就是激动人心的路试，随着发动机的轰鸣嘶吼激发出它本该有的野性，声浪低沉，原始，蛮牛的粗重呼吸！可惜城市道路上不敢开太快，转了几个红绿灯回来，总体上底盘无异响，方向比较重，无跑偏，换挡顿挫比较明显 。
路试完后就在附近修理厂上了架子，光拆护板就用了十多分钟，底盘干净利落没有明显渗漏液体的痕迹 。
上图是这台LP560-4的变速箱，光变速箱的尺寸就接近1.5米，仔细排查过后确认无拆卸维修 。
发动机油底存在拆卸维修的痕迹，虽然虽然不影响正常使用，路试各方面工况也都正常，但买超跑这类车的土豪们对发动机变速箱比较讲究，除易损件的正常维护外，不希望其它地方有拆卸的情况 。
观察了发动机固定机爪螺丝，未发现异常拆卸拧动痕迹，排除了发动机吊装维修的可能 。
发电机皮带无老化龟裂，偏盖表面无渗油；皮带属于易损件，普通家用车大约行驶6万公里更换一次，具体还要看磨损状况 。
传动轴螺丝标记匹配得上，也无任何拧动拆卸痕迹，经过检查发动机周围并没有发现拆卸维修，也无吊装，说明发动机油底是单独拆卸做密封或更换零部件 。
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