最便宜的新车兰博基尼小牛兰博基尼小牛最低价( 四 ) _云知道

四轮悬挂无异常，但是两前减震器漏油严重，之前测试底盘升降功能时有异响跟减震漏油有很大关系，减震漏油泄压，油泵必然会产生异响。对于小牛或者法拉利来说，2万公里左右减震器漏油也不算多大的问题，是比较常见的现象，更换两条减震器就行，减震器的价格很贵，但相信车主们都可以承受。

发现减震漏油后，铁头我再次测试了底盘升降功能，一一测量升降高度，发现车身左右侧高度不一致不对称，如果客户介意的话就需要检修一下了。

四条轮胎全部更换，生产日期分别为2015、2017和2018年的；制动卡钳拆卸喷漆；都不影响车辆使用，不用在意。

看完底盘，两个多小时的检测就全部结束了！梳理一下车况：外观全车贴膜，局部改装，右前叶子板钣金修复；右前大灯拆卸灯壳内部有雾气；内饰局部改装，主驾驶座椅皮边和中控模式A字母按键磨损；底盘升降时异响；路试方向盘较重；发动机油底壳拆卸，两前减震器漏油，四轮轮胎有过更换。9年车龄，无大事故无大修无调表，整体车况还算可以。

用文字和图片的形式把主要问题发给北京的客户，然后拨通电话告知客户初步的检测结果，回去以后再整理一个完整的报告。客户说可以，等我的报告出来后再和车主商讨下一步事宜。然后向车主的专职司机表达了谢意，没有他的积极配合，今天检测没有这么顺利。

回去的路上，我查了下这款LP560-4的市场行情，同年份的二手车价格基本上在100万出头。超跑的保值率一般比较低，不过瘦死的骆驼比马大，即使是保值率很低的超跑，其二手车的标价对于普通人来说依旧很高！这就是超跑的特点，就像今天这台LP560-4，当年厂商指导价388万，落地接近430万，现在个人车主报价108万，亏掉了300万还多！虽然听起来买二手超跑划算，但又有多少人可以轻松拿出108万来买车呢？

其实这次检测总体给铁头我的感觉很舒服，从开始和车主的沟通，到车主助手的接触，照顾周到，配合到位，再到车子的爱惜程度，人也舒服，车也舒服，总之就是两个字：舒服！这种舒服来自于人的真诚，来自于做事的态度，而不是带有某种目的的特殊照顾！铁头我深刻的体会到，人的修养真的是一种境界，对方总能让你进退自如，放松舒服。其实生活中很多人都是友好诚恳的，包括大部分的二手车商在内，让别人舒服也是给自己铺路，我们检测师愿意交很多的朋友，而不愿意树一个敌人，往后的日子里继续修炼自己！