上期讲了2月份的SUV市场销量排行,自主品牌实在威水了一把,前十里头占掉了8个坐席,达到史上最多 。而轿车市场这边,自主品牌则保持正常水准发挥,虽然成绩是比以前好了,但仍然没能打破合资的势力包围圈 。
TOP 10:雷凌
销量:13200
广汽丰田销量与口碑继续齐飞,雷凌2月份获得个不错的销量成绩,共卖出1.3万辆,同比增长了44.4% 。而一丰的卡罗拉销量为12899,接近雷凌,但同比跌了17.3%,这一涨一跌,一丰的颓势就明显了 。
TOP 9:雅阁
销量:13218
第九名本田雅阁,2月录得销量13218辆,同比跌4.3%,有所收窄 。雅阁的设计趋势越来越年轻化,一定程度上也可以说越来越富有运动格调 。不过前段时间在工信部曝光的全新雅阁申报图,那前脸好像有点用力过猛,引起争议挺大的 。
TOP 8:凯美瑞
销量:14401
广丰第二款车上榜,凯美瑞卖出14401辆车排在第八,同比微增1.2%,依然是B级车王者 。另一方面,其姊妹车型亚洲龙似乎有点偃旗息鼓,高调进场基本表现尔尔,这连续几个月来销量都没有破5位数 。
TOP 7:速腾
【SUV轿车报价及图片 2023年轿车销量排行榜前十名】销量:14526
无论是北大众还是南大众,如今在销量榜上的位置是越来越少了,而且还越来越靠后了 。北大众扛旗手是速腾,2月销量14526台,同比增长15.8% 。虽然速腾拥有比较稳定的品控还经济的用车成本优势,但面对追求个性的Z世代,中庸之道恐怕难有市场 。
TOP 6:埃安AION S
销量:16827
目前广汽埃安主要以AION S和AION Y两款车为销量主力,而这两者2月份都打入细分市场前十榜了 。AION S卖出16827辆,同比暴涨397.8% 。其实一直以来AION S销量都不错,基本都能过万辆线 。只不过其间应该有六到七成是B端销量,埃安不及时转型,网约车形象迟早会反噬埃安 。
TOP 5:朗逸
销量:21269
前面说了大众面对的市场压力越来越大,不仅SUV市场丢掉了长期的合资SUV销冠地位,轿车市场也并不如意 。1月份朗逸以近2.7万台成绩重返第一,但那是同比跌了40% 。2月份好歹保住了破2万销量成绩,排名却跌至第五,同比继续跌20.4% 。
TOP 4:海豚
销量:22682
第四名,比亚迪海豚,重返2字头,收获22682辆销量,同比继续大涨164.9% 。去年底2023款海豚上市,增配并增价,继续制霸小型车市场 。另外海豚小弟海鸥又马上要到了,定位更加入门级,售价或在7~10万之间,飞度们估计要哭了吧 。
TOP 3:轩逸
销量:26102
日产的处境越来越不妙了,SUV市场只有个逍客勉力支撑场面;纯电车雨点大,落下来溅不起一点水花,就连吐槽声都没有,可见多没热度 。多年的销量主力轩逸,虽然去年奋力砍下了全年单车销冠,但从去年下半年开始,销量地位就不太稳了 。2023年前两个月销冠位置都没保住,不慌不行了 。
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