独立悬架与非独立悬架最大的区别在于中间是否有连接 。独立悬架的中间是断开的没有连接的 ， 非独立悬架的中间是有连接的 。这也是独立悬架的舒适性和操控性比非独立悬架更好的原因 。
悬架是汽车底盘中的一个重要的部件 ， 悬架是用来连接车轮和车身的 。
如果没有悬架，汽车是无法正常行驶的 。
悬架的结构有很多，汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架 。
汽车上的非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架 。
麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊悬架，这种悬架是结构最简单，应用最广泛，成本最低的独立悬架 。
双叉臂悬架是一种比较高端的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的 。
多连杆悬架和双横臂悬架其实都是基于双叉臂悬架改进而来的 。
多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本，这种悬架只是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 。
【独立悬架与非独立悬架的区别】双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆 。
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