总的来说，2013嘉年华的驾驶感相比老款提升了不少 ， 其中双离合变速箱是不可或缺的 。在之前的测试中，我们得到的结果是其0-100km/h的加速提升了一秒多 ， 油耗降低了一升多 。从这次升级可以看出福特对这款小型车的诚意和重视 。相信未来会有很多买家来买这款变速箱 。
●编辑评论:2021年嘉年华的变化很明显，具体表现在以下几个方面:1 。外观更加时尚，类似阿斯顿马丁的前脸设计让它看起来不低调 ， 非常适合张扬的年轻消费者；2.配置升级，自动变速箱车型的ESC车身电子稳定控制系统标准在同级竞争对手中独树一帜；3.动力系统已经升级，在性能、油耗和日常驾驶方面都有了长足的进步 。此外 ， 老款车型的驾驶乐趣也得以保留，这也值得一提 。需要知道的是，它一直是以小型车级别的驾驶乐趣著称的车型 。当然还是有一些缺点，比如车空房不够，做工不精 。
嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动劲动型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价11.69万它在市场上面临的主要竞争对手是POLO和起亚K2，它们都是极具竞争力的产品 。如果以售价11.69万元的2013款嘉年华动力版车型作为对比车型，则对应售价11.19万元的POLO 1.6L自动舒适版和售价9.99万元的起亚K2两厢1.6L AT Premium纪念版 。相比两大竞争对手，嘉年华动力在配置方面优势明显，尤其是在安全配置和控制配置两个方面 。POLO的优势在于做工和品牌影响力；起亚K2的优势在于动力参数、内饰空房间和售价 。
此外 ， 2021年嘉年华还得面对一个尴尬的问题 。当价格接近时，国内消费者往往会喜欢更大的车，而恰好福特展厅里有一位炙手可热的明星:福克斯 。这时，注意力很容易被吸引 。本质上，正是这种购车理念导致嘉年华国内外销量差距悬殊 。对于福特经销商来说 ， 他们有必要将嘉年华和福克斯的实际售价拉开距离 。(文字/图片/摄影贺
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