


新车内饰同样与海外版设计维持一致,均沿用与C级相同的新家族式内饰设计语言,包括12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸中控屏,中控屏内嵌第二代MBUX人机交互系统 , 支持OTA升级 。值得一提的是,本次全新奔驰长轴距GLCSUV首度新增7座版车型 , 第二排座椅为满足第三排乘客上下车,支持按比例放倒 。



新车在配置方面还将标配越野驾驶模式(off-road driving mode)和下坡速度控制系统(DSR),重要的越野相关信息清晰地呈现在两个显示屏上 。仪表屏展示倾斜度、坡度、地形海拔、地理坐标和指南针等道路信息,以及行驶速度和发动机转速 。
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新一代GLC的动力从M264系列升级为M254系列,动力改变不大,最主要是新增加48V轻混系统,2.0T四缸发动机+ISG集成式启动发电机技术,燃油经济性更低 。2.0T低功率版GLC2260L最大输出150kW(204PS) , 比老款车型小幅提升5kW;2.0T高功率版的GLC300L最大输出190kW(258PS),和老款车型维持一致 。

另外 , 我们从官方获悉,未来还国产版GLC还将提供PHEV插混车型 。作为参考 , 海外版的新一代GLC PHEV车型搭载了第四代插混系统 , 使用2.0T四缸发动机,分别提供了GLC 300e 4MATIC和GLC 400e 4MATIC两款车型,300e车型系统最大输出313PS、系统最大扭矩550N·m、零百加速6.7s;400e车型系统最大输出381PS、系统最大扭矩650N·m、零百加速5.6s 。搭配31.2 kWh高压电池组 , WLTP纯电续航力超过100公里,最高车速限制在140km/h 。充电可使用11kW交流充电设备,也支援60kW直流快充,30分钟便可完成充电 。(图/文/摄:太平洋汽车 柳昀青)
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