奥动新能源不属于上市公司，性质上属于私企，计划2022年进行IPO，战略投资方有蔚来、中石化、日本软银等 。奥动新能源是汽车换电领域的独角兽 。于2016年成立，前身是上海电巴新能源科技，总部位于上海浦东新区，专注于汽车换电、充电服务，以及电池全生命周期管理和换电站商业运营等 。
因为持续的专注换电领域，目前已拥有超过2600项换电专利技术 。截止2022年3月 ， 我国换电站保有量1451座，蔚来和奥动分别为915座和429座 ， 市场占比分别为63.06%、29.57% 。与蔚来不同的是 ， 奥动主要服务B端市?。闯鲎獬怠⑼汲档壬逃贸【埃?后续也会逐步向C端市场发展 。
奥动换电站已覆盖北京、上海、广州等全国36座城市 。计划2025年，在全国范围内实现营运超一万座换电站，为1千万辆电动汽车提供换电服务 。但换电站属于重资产运营，实现该目标困难重重 。
奥动旗下子公司副总经理曾公开表示，按奥动3.0换电站为例，换电设备、电池、电力增容、人工、场地租赁等成本投入大约500-600万元 。奥动营销中心总经理黄春华也向采访人员透露，奥动旗舰站4.0换电站 ， 建设成本大约400万一座 ， 电池60块（另算），2000KVA电力增容预计200万，外加场地租赁、运营成本和电费支出，单个换电站每天服务1000辆车，需要3-4年才能实现盈亏平衡 。
【奥动新能源属于哪家上市公司 奥动新能源有限公司是国企吗】如按照3.0版换电站计算 ， 建造1万座换电站则需要500亿元 。截止2022年1月，奥动已完成了4轮融资，仅有B轮融资公开了融资金额，为15亿人民币，由此不难发现，奥动的发展将大大受限于资金问题，奥动新能源的上市融资迫在眉睫，未来的发展也具有非常大的不确定性 。
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