发电机是电气类吗

发电机是电气类 。电气设备是在电力系统中对发电机、变压器、电力线路、断路器等设备的统称 。发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备 , 它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流、气流、燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能 。
发电机:
在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途 。发电机的形式很多,但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律 。因此,其构造的一般原则是:用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路,以产生电磁功率,达到能量转换的目的 。发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成 。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成 。转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成 。由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流 。
发电机发出的电是IT系统 是
在高层建筑中 , 一般要求自备柴油发电机,此发电机一是作消防的应急电源,另外还作保证负荷的备用电源 。
对于一座建筑物可能常遇到市电停电事故,为保证重要负荷 , 如客梯、水泵等的用电,要投入自备应急发电机 。采用应急发电机与市电切换 , 采用四极开关可做到N线随同切换,使之发电机中性点保持不接地,消防电气设备的供电系统采用IT系统,消防设备的保护也按IT系统要求推行,
但对其他的电气设备如水泵等,原来是按TN系统设置保护电器,现在若采用应急发电机供电,发电机中性点不接地 , 是IT系统,这样原有的TN系统的过流保护无法兼作接地故障保护了 。
发电机发电也就是产生带电电荷不是这样的,发电机发电的过程就是把已有的发电线圈的动能(也就是发电线圈绕组的动能)利用磁场根据安培电磁场理论,把动能转换成线圈的电势能的过程,要产生电流只要构成回路就可以了,电荷是导线自身提供的 。有导线,有电压 , 是闭合回路,有用电器 , 闭合回路中就有了电流,用电器就可以消耗电能了,这就是用电的全过程 。
汽车在行驶时发电机是直接像蓄电池供电电流通过蓄电池分配还是直接向所有用电设备供电包括蓄电池发动机在正常工作状态下全车所有用电设备都由发电机供电 , 包括蓄电池的充电 。只有在特殊状态下,也即发电机电压低(怠速)于蓄电池电压时 , 有部分用电器用电池的电(具体那些用电器这于线路设计理念有关)如音响系统(也有例外) 。自装的电子狗(也可接成发电机供电)等 。
汽车发电机是汽车的启动电源【发电机是电气类,发电机发出的电是IT系统】发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电 。汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机,由于交流发电机在许多方面优于直流发电机,直流发电机已被淘汰,目前所有汽车均采用交流发电机 。汽车发动机带动发电机运转产生电能 。原理:
1.在发电机内部有一个由发动机带动转子(旋转磁?。?
2.磁场外有一个定子绕组, 绕组有3组线圈(3相绕组),3相绕组彼此相隔120度 3.当转子旋转时,旋转的磁场使固定的电枢绕组切割磁力线(或者说使电枢绕组中通过的磁通量发生变化)而产生电动势 。
产生的交流电是靠六只二极管组成的三相桥式整流电路变为直流电的 。然后输出给汽车电器设备 。
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